Programul de întreținere pentru 2019 Acura MDX
Sursă foto: Erik Mclean / Pexels
Acura MDX 2019 (generația YD3) combină un motor V6 SOHC i-VTEC de 3.5L dovedit cu o transmisie automată cu 9 trepte, disponibilă în configurații FWD sau SH-AWD. Acest program abordează nevoile specifice de întreținere ale SUV-ului premium cu trei rânduri de scaune de la Honda, punând accent pe intervalele de service ale fluidelor critice pentru longevitatea transmisiei cu 9 trepte și a sistemului SH-AWD. Proprietarii care respectă aceste intervale se pot aștepta la o fiabilitate excepțională de la această platformă.
Intervale de service
| Serviciu | Interval | Cost estimat |
|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruAcura recomandă ulei sintetic 0W-20; sistemul Maintenance Minder declanșează de obicei între 7.500 și 10.000 de miles, în funcție de condițiile de condus. | 7.500 mi / 12 luni | $65-$95 |
| Rotația anvelopelorEsențial pentru o uzură uniformă a anvelopelor 245/60R18 ale MDX-ului sau a pachetelor de roți de 20 de inchi disponibile; modelele SH-AWD beneficiază în special de o rotație consecventă. | 7.500 mi | $25-$50 |
| Filtru de aer habitacluSituat în spatele torpedoului; înlocuirea menține eficiența sistemului HVAC și calitatea aerului în cabina cu trei rânduri de scaune. | 15.000 mi | $20-$45 |
| Filtru de aer motorInspectați la 15.000 de miles și înlocuiți la 30.000 de miles sau mai devreme în condiții de praf pentru a proteja sistemul de injecție directă de combustibil. | 30.000 mi | $30-$55 |
| BujiiBujiile cu iridiu ar trebui înlocuite la 105.000 de miles conform programului de întreținere Acura pentru a menține arderea optimă și economia de combustibil la acest V6 cu injecție directă. | 105.000 mi | $180-$280 |
| Schimb lichid de frânăAcura specifică înlocuirea lichidului DOT 3 sau DOT 4 la fiecare trei ani pentru a preveni absorbția umidității și a menține performanța ABS/VSA. | 45.000 mi / 36 luni | $90-$140 |
| Schimb lichid transmisieTransmisia automată ZF cu 9 trepte necesită lichid Honda/Acura ATF-DW1; service-ul mai devreme (60.000 de miles) este recomandat pentru utilizare intensă sau remorcare. | 90.000 mi | $180-$280 |
| Lichid diferențial spate (doar SH-AWD)Modelele SH-AWD utilizează un diferențial spate și o cutie de transfer care necesită lichid Honda Dual Pump Fluid II; critic pentru longevitatea sistemului de vectorizare a cuplului. | 90.000 mi | $110-$160 |
| Schimb lichid de răcire motorLichidul de răcire cu durată lungă de viață Acura este evaluat pentru 10 ani sau 120.000 de miles; protejează blocul motor și chiulasele din aluminiu împotriva coroziunii. | 120.000 mi / 120 luni | $140-$200 |
| Inspecția și înlocuirea plăcuțelor de frânăInspectați anual; plăcuțele față durează de obicei 40.000-60.000 de miles, cele spate 60.000-80.000 de miles, în funcție de stilul de condus și de greutatea proprie a MDX-ului de peste 4.500 lb. | 12 luni | $250-$450 |
| Inspecția și înlocuirea baterieiBateria din fabrică durează de obicei 4-6 ani; sarcina electrică a MDX-ului de la sistemele de infotainment și AWD beneficiază de înlocuirea proactivă. | 48 luni | $180-$280 |
| Inspecția curelei de transmisieCureaua de transmisie antrenează alternatorul, compresorul A/C și servodirecția; inspectați pentru fisuri și înlocuiți-o la nevoie, de obicei până la 100.000 de miles. | 60.000 mi | $120-$180 |
Ce se întâmplă dacă îl ignori
- Amânarea service-ului lichidului de transmisie cu 9 trepte peste 90.000 de miles poate provoca schimbări dure, patinarea între trepte și uzura prematură a pachetului de ambreiaj, necesitând înlocuirea transmisiei de peste 4.000 $.
- Neglijarea schimbării lichidului diferențialului spate SH-AWD duce la zgomot de rulment, supraîncălzire în timpul virajelor agresive și o potențială defecțiune a sistemului de vectorizare a cuplului.
- Săritul peste schimburile de lichid de frână permite contaminarea cu umiditate care corodează componentele interne ale modulatorului ABS, provocând o senzație de pedală moale și o înlocuire costisitoare (peste 1.200 $) a unității ABS.
- Ignorarea înlocuirii bujiilor după 105.000 de miles duce la rateuri, reducerea economiei de combustibil și potențiale daune ale convertorului catalitic din cauza combustibilului nears.
- Schimburile întârziate de ulei de motor la V6-ul cu injecție directă provoacă acumularea de carbon pe supapele de admisie, ducând la ralanti neregulat, putere redusă și un serviciu costisitor de curățare cu coji de nucă (400-600 $).
Probleme comune la rulaj mare — 2019 Acura MDX
Transmisia cu 9 trepte poate prezenta ezitări sau schimbări dure de la 2 la 3; actualizările de software și service-ul lichidului rezolvă adesea simptomele timpurii.
Bucșele brațelor inferioare de control față se uzează prematur, provocând zgomote la trecerea peste denivelări și necesitând înlocuirea întregului ansamblu al brațului de control.
Suporturile motorului (în special cele față și spate) se deteriorează, producând vibrații la ralanti și în timpul accelerării la această platformă SUV mai grea.
Ecranul tactil al sistemului de infotainment poate dezvolta zone care nu răspund sau poate necesita mai multe apăsări; pot fi necesare actualizări de software sau înlocuirea ecranului.
Rulmenții diferențialului spate SH-AWD pot dezvolta un zgomot de fluierat sau mârâit dacă service-ul lichidului a fost întârziat; atenția timpurie previne defecțiunea completă a diferențialului.
Întrebări frecvente
What maintenance does a 2019 Acura MDX need?
The most important 2019 Acura MDX services: ulei de motor și filtru every 7.500 mi / 12 luni; rotația anvelopelor every 7.500 mi; schimb lichid de frână every 45.000 mi / 36 luni; schimb lichid transmisie every 90.000 mi; lichid diferențial spate (doar sh-awd) every 90.000 mi. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Acura MDX problems at higher mileage?
60,000+ mi: Transmisia cu 9 trepte poate prezenta ezitări sau schimbări dure de la 2 la 3; actualizările de software și service-ul lichidului rezolvă adesea simptomele timpurii. 80,000+ mi: Bucșele brațelor inferioare de control față se uzează prematur, provocând zgomote la trecerea peste denivelări și necesitând înlocuirea întregului ansamblu al brațului de control. 100,000+ mi: Suporturile motorului (în special cele față și spate) se deteriorează, producând vibrații la ralanti și în timpul accelerării la această platformă SUV mai grea. 120,000+ mi: Ecranul tactil al sistemului de infotainment poate dezvolta zone care nu răspund sau poate necesita mai multe apăsări; pot fi necesare actualizări de software sau înlocuirea ecranului. 150,000+ mi: Rulmenții diferențialului spate SH-AWD pot dezvolta un zgomot de fluierat sau mârâit dacă service-ul lichidului a fost întârziat; atenția timpurie previne defecțiunea completă a diferențialului.
