Abaixo da média Confiabilidade

Lista de verificação de inspeção pré-compra 2013 Ford Focus

3rd Generation (C346) · 2.0L Ti-VCT GDI I4 / 2.0L EcoBoost I4 (ST) · $5.000 - $8.500

Problemas Conhecidos — 2013 Ford Focus

CRITICAL

Câmbio automático de dupla embreagem PowerShift (DPS6): trepidação, hesitação, trocas de marcha bruscas ou falhas e desgaste da embreagem

CRITICAL

A válvula de purga do canister pode falhar e fazer o motor morrer sem aviso, sem conseguir religar

CRITICAL

Um componente da fechadura da porta pode quebrar, fazendo a porta não travar ou parecer travada quando não está

MODERATE

A assistência elétrica da direção pode cair, deixando a direção pesada

MODERATE

Emendas no chicote do motor do Focus ST (2.0L) até o sensor MAP podem enviar sinais incorretos, causando hesitação ou desligamento do motor

O que Inspecionar

  • Arranque a partir da imobilidade e em trânsito lento com parada e arranque, com o câmbio aquecido; trepidação, atraso ou solavanco na saída é o defeito do PowerShift
  • Verifique o VIN quanto ao recall da válvula de purga do canister (18V735, 19V515, 26V369) e peça comprovante de que a atualização do PCM e o reparo da válvula foram feitos
  • Confirme se os recalls das fechaduras das portas foram realizados e depois verifique se todas as portas travam com um único empurrão firme
  • Esterce de batente a batente em velocidade de manobra e em velocidade de rodovia e observe se acende a luz de alerta da direção ou se ela fica subitamente pesada
  • Em um Focus ST, confirme se o recall da fiação do sensor MAP (14V495, 15V813) foi concluído

Custos de manutenção esperados

ServiçoIntervaloCusto
Troca de óleoa cada 10.000 milhas ou 12 meses$50-$80
Rodízio de pneusa cada 10.000 milhas ou 12 meses$25-$50
Filtro de ar da cabinea cada 20.000 milhas$15-$30
Filtro de ar do motora cada 30.000 milhas$20-$40
Velas de igniçãoa cada 100.000 milhas$80-$150
Líquido de arrefecimento do motoraos 100.000 milhas ou 72 meses, depois a cada 50.000 milhas ou 36 meses$100-$180
Fluido da transmissão de dupla embreagem (PowerShift)a cada 150.000 milhas$150-$300
Fluido da transmissão manuala cada 150.000 milhas$80-$150

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