平均以下 信頼性
2000年式 Ford Focus 購入前点検チェックリスト
既知の問題点 — 2000 Ford Focus
MODERATE
イグニッションスイッチとロックシリンダーの故障：キーが引っかかる、または回らなくなる。車がエンジン始動できなくなることもあります
CRITICAL
エンジンのストール（停止）。燃料送り出しモジュールのフィルターが詰まると、エンジンへの燃料供給が不足することがあります
CRITICAL
リアホイールハブナットの緩みと、リアホイールベアリングの早期摩耗により、ホイールがぐらついたり外れたりすることがあります
CRITICAL
ロアコントロールアームのピンチボルトが緩むことがあり、その場合は「ガタガタ」という異音が生じます。極端な場合にはボールジョイントが外れることもあります
MODERATE
スピードコントロールケーブルが固着し、スロットルがアイドル位置に戻らなくなることがあります
点検項目
- キーを何度か回し直してください。スムーズに回転し、確実に解除されるべきで、毎回問題なくエンジンが始動する必要があります
- 燃料送り出しモジュールのリコール対応が済んでいるかを確認し、試運転時にもたつき、息つき、またはストールが起きないかを確認してください
- 車両の後部をジャッキアップし、ホイールにガタつきがないかを点検してください。また、速度に応じて高くなるリアベアリングのハム音がないかを確認してください
- フロントロアコントロールアームのボルトとボールジョイントにガタつきがないかを点検し、段差を越えた際に「ガタガタ」という異音がしないかを確認してください
- エンジンが暖まった状態で、スロットルがアイドル位置に素早く戻ること、およびクルーズコントロールが問題なく作動し、きちんと解除されることを確認してください
予想されるメンテナンス費用
| サービス | 交換時期/頻度 | 費用 |
|---|---|---|
| オイル交換 | 5,000マイルごと | $35-$60 |
| タイヤのローテーション | 5,000マイルごと | $25-$50 |
| エンジンエアフィルター | 30,000マイルごと | $20-$40 |
| 燃料フィルター | 30,000マイルごと | $60-$120 |
| スパークプラグ | 100,000マイルごと | $80-$150 |
| エンジンクーラント | 45,000マイルで交換し、その後は30,000マイルごと | $100-$180 |
| トランスミッションフルード（4速オートマチック） | 30,000マイルごと | $120-$200 |
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