すべての前輪駆動車とAWD車には、グリースが充填されたゴム製ブーツに包まれたCV（等速）ジョイントがあります。ブーツはグリースを保持し、汚れの侵入を防ぎます。ブーツが破れると、グリースが飛び散り、汚れが侵入し、ジョイントは通常数千マイル以内に摩耗してしまいます。

ブーツの破れを見つける方法

  1. グリースの飛び散り：ホイールの内側や前輪近くの車台下部にグリースが飛び散っているのを見つけたら要注意です。CVグリースは黒くて粘り気があり、特徴的な円形のパターンで飛び散ります。
  2. 目視点検：ハンドルをいっぱいに切って、アクスルシャフトの両端にあるゴム製のアコーディオン状のブーツを見てみましょう。亀裂、裂け目、またはクランプの欠落がないか確認してください。
  3. 旋回時の異音：低速で旋回する際（駐車場など）にリズミカルなカチカチという音が聞こえる場合、ジョイントはすでに損傷しています。ブーツはかなり前に破れていた可能性があります。

インナーブーツとアウターブーツ

  • アウターブーツ（ホイールに近い方）は、ステアリング操作時に大きく屈曲するため、より頻繁に破損します。
  • インナーブーツ（トランスミッションに近い方）は破損しにくいですが、車体の下に入り込まないと見つけにくいです。

なぜ重要なのか

早期に発見されたブーツの破れは、ジョイントがまだ健全なうちに30〜80ドルの部品代（または整備工場で150〜200ドル）で交換できます。一度ジョイントが損傷してしまうと、アクスルシャフト全体を交換することになり、整備工場では300〜500ドルかかります。ジョイントが固着したり完全に破損したりすると、走行中にそのホイールへの駆動力が失われます。これは非常に危険な状況です。

迅速な対応

次にきれいな路面で車の近くにいるときは、前輪の下の地面に黒いグリース染みがないか見てみましょう。次に、ハンドルをいっぱいに切って、両方のアウターCVブーツに亀裂やグリースの飛散がないか目視で確認してください。たった2分で、数百ドルの修理費用を節約できる可能性があります。