La sostituzione della trasmissione è una delle riparazioni più costose che puoi affrontare: $2.000-5.000 per la maggior parte delle auto. Ma l'olio della trasmissione ti fornisce una pagella continua sulla salute di quei componenti interni e la maggior parte delle persone non lo controlla mai.
Guida ai colori
- Rosso vivo, traslucido — Sano. Nuovo o usato leggermente. Non è necessaria alcuna azione.
- Rosso scuro a marrone chiaro — Usura normale. Ancora funzionale ma sta invecchiando. Pianifica un cambio dell'olio.
- Marrone scuro — L'olio si sta deteriorando e sta perdendo le sue proprietà protettive. Cambialo presto.
- Nero, opaco — Gravemente degradato. Se ha un odore di bruciato (come pane tostato bruciato), potrebbero già verificarsi danni interni. Cambialo immediatamente e monitora eventuali problemi di cambio marcia.
- Rosa o lattiginoso — Contaminazione da acqua o liquido di raffreddamento (spesso da un tubo del radiatore del radiatore dell'olio della trasmissione guasto). Questa è un'emergenza: scarica immediatamente per prevenire la corrosione interna.
Come controllare
- Auto con astina di livello: motore acceso, trasmissione calda, veicolo su terreno pianeggiante. Estrai, pulisci, reinserisci, estrai di nuovo.
- Trasmissioni sigillate (molte auto moderne): nessuna astina di livello. Controlla se c'è un tappo di riempimento sotto o fai controllare il livello da un'officina durante un servizio.
Perché è importante
L'olio della trasmissione lubrifica, raffredda e fornisce pressione idraulica per i cambi di marcia. L'olio degradato significa maggiore attrito, calore e usura sui pacchi frizione e sulle fasce. Un cambio dell'olio da $150-200 può prolungare la durata della trasmissione di decine di migliaia di chilometri.
Azione rapida
Se la tua auto ha un'astina di livello della trasmissione, controlla oggi il colore dell'olio. Se è più scuro del marrone chiaro o ha un odore di bruciato, programma un cambio dell'olio questo mese.
