Şanzıman değişimleri, karşılaşabileceğiniz en pahalı onarımlardan biridir - çoğu otomobil için 2.000-5.000$. Ancak şanzıman yağı, bu iç parçaların sağlığı hakkında size sürekli bir rapor verir ve çoğu insan bunu asla kontrol etmez.
Renk kılavuzu
- Parlak kırmızı, yarı saydam — Sağlıklı. Yeni veya az kullanılmış. Herhangi bir işlem gerekmez.
- Koyu kırmızıdan açık kahverengiye — Normal aşınma. Hala işlevsel ancak yaşlanıyor. Bir sıvı değişimi planlayın.
- Koyu kahverengi — Sıvı bozuluyor ve koruyucu özelliklerini kaybediyor. Yakında değiştirin.
- Siyah, opak — Ciddi şekilde bozulmuş. Yanmış (yanmış tost gibi) kokuyorsa, iç hasar zaten meydana geliyor olabilir. Hemen değiştirin ve vites değiştirme sorunlarını izleyin.
- Pembe veya sütlü — Su veya soğutma sıvısı kontaminasyonu (genellikle radyatördeki arızalı bir şanzıman soğutucu hattından). Bu bir acil durumdur - iç korozyonu önlemek için hemen temizleyin.
Nasıl kontrol edilir
- Çubuklu arabalar: Motor çalışır durumda, şanzıman sıcak, araç düz zeminde. Çekin, silin, tekrar takın, tekrar çekin.
- Kapalı şanzımanlar (birçok modern araba): Yağ çubuğu yok. Altta bir dolum tapası olup olmadığını kontrol edin veya bir servis sırasında bir servise seviyeyi kontrol ettirin.
Neden önemli
Şanzıman yağı, dişli değişimleri için yağlama yapar, soğutur ve hidrolik basınç sağlar. Bozulmuş sıvı, debriyaj paketleri ve bantlar üzerinde artan sürtünme, ısı ve aşınma anlamına gelir. 150-200$'lık bir sıvı değişimi, şanzıman ömrünü on binlerce kilometre uzatabilir.
Hızlı eylem
Aracınızda şanzıman yağ çubuğu varsa, bugün sıvı rengini kontrol edin. Açık kahverengiden daha koyuysa veya yanmış kokuyorsa, bu ay bir sıvı değişimi planlayın.
