Programma di manutenzione 2018 Toyota Tacoma
Ogni intervento di manutenzione per la 2018 Tacoma, con intervallo e costo stimato.
L'intervallo di cambio olio per la 2018 Toyota Tacoma è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $35–$75). Normale: sostituire ogni 10.000 mi / 12 mesi con SAE 0W-20 (5W-20 consentito solo fino al cambio successivo); se all'ultimo cambio NON è stato usato 0W-20, sostituire al successivo tagliando di 5.000 mi. Gravoso (strade sterrate o polverose; traino, portapacchi sul tetto o carico pesante; tragitti ripetuti inferiori a 5 miglia sotto 32F/0C; funzionamento prolungato al minimo o guida a bassa velocità, ad es. polizia/taxi/consegne): ogni 5.000 mi / 6 mesi. Capacità con filtro (manuale del proprietario): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) senza pacchetto traino, 6,2 qt (5,9 L) con pacchetto traino.
- Ispezione freni
- 5000mi
- ≈ 8000km
- 6 mesi
- Rotazione pneumatici
- 5000mi
- ≈ 8000km
- 6 mesi
- Filtro aria motore
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
- 36 mesi
- Filtro aria abitacolo
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- 24 mesi
Intervalli di manutenzione
Dal programma 2018 Toyota Tacoma.
| Servizio | Ogni | Costo stimato | Stato |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtroElemento di sicurezzaNormale: sostituire ogni 10.000 mi / 12 mesi con SAE 0W-20 (5W-20 consentito solo fino al cambio successivo); se all'ultimo cambio NON è stato usato 0W-20, sostituire al successivo tagliando di 5.000 mi. Gravoso (strade sterrate o polverose; traino, portapacchi sul tetto o carico pesante; tragitti ripetuti inferiori a 5 miglia sotto 32F/0C; funzionamento prolungato al minimo o guida a bassa velocità, ad es. polizia/taxi/consegne): ogni 5.000 mi / 6 mesi. Capacità con filtro (manuale del proprietario): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) senza pacchetto traino, 6,2 qt (5,9 L) con pacchetto traino. | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $35–$75 | |
| Rotazione pneumaticiOgni 5.000 mi / 6 mesi. | 5000 mi / 6 mesi≈ 8000 km / 6 mesi | $20–$50 | |
| Filtro aria motoreSostituire ogni 30.000 mi / 36 mesi. Gravoso (strade sterrate o polverose): ispezionare a ogni tagliando di 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 mesi≈ 48.000 km / 36 mesi | $25–$50 | |
| Filtro aria abitacoloSostituire ogni 20.000 mi / 24 mesi; ispezionato ai tagliandi intermedi di 10.000 e 30.000 mi. Traffico intenso, strade sterrate e zone urbane/polverose/desertiche possono ridurre la durata del filtro. | 20.000 mi / 24 mesi≈ 32.000 km / 24 mesi | $20–$45 | |
| Candele (2TR-FE)2.7L 2TR-FE: sostituire a 120.000 mi / 144 mesi. All'iridio DENSO FK20HR-A8, distanza elettrodi 0,031 in (0,8 mm); non regolare la distanza. | 120.000 mi / 144 mesi≈ 193.000 km / 144 mesi | $100–$200 | |
| Candele (2GR-FKS)3.5L V6 2GR-FKS: sostituire ogni 60.000 mi / 72 mesi (60k e 120k nel registro). All'iridio DENSO FK20HBR8, distanza elettrodi 0,031 in (0,8 mm). | 60.000 mi / 72 mesi≈ 97.000 km / 72 mesi | $100–$200 | |
| Liquido di Raffreddamento MotorePrima sostituzione a 100.000 mi / 120 mesi, poi ogni 50.000 mi / 60 mesi; ispezionato a ogni tagliando di 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant. Capacità (riferimento): 2TR-FE 9,1 qt (8,6 L) AT / 9,2 qt (8,7 L) MT; 2GR-FKS AT 10,5 qt (9,9 L) senza pacchetto traino, 11,1 qt (10,5 L) con; MT 10,1 qt (9,6 L) / 10,8 qt (10,2 L). | 100.000 mi / 120 mesi≈ 161.000 km / 120 mesi | $120–$250 | |
| Liquido freni (ispezione livello/condizione)Il programma statunitense di Toyota ispeziona solo livello/condizione del liquido freni nell'ambito di 'Inspect and adjust all fluid levels' a ogni tagliando di 5.000 mi; non è prevista alcuna sostituzione periodica. Liquido: FMVSS No. 116 DOT 3 o SAE J1703. | 5000 mi / 6 mesi≈ 8000 km / 6 mesi | — | |
| Ispezione freniElemento di sicurezzaIspezionare visivamente guarnizioni/tamburi e pastiglie/dischi dei freni ogni 5.000 mi / 6 mesi; ogni 30.000 mi / 36 mesi ispezione con 'misurazione dello spessore e dello sbattimento dei dischi', più tubazioni e tubi flessibili dei freni ogni 15.000 mi. Limite di usura delle pastiglie 0,04 in (1,0 mm). | 5000 mi / 6 mesi≈ 8000 km / 6 mesi | — | |
| Fluido trasmissione automatica (ispezione) (solo automatico a 6 marce)Automatico a 6 marce (Toyota Genuine ATF WS). Il programma normale ispeziona solo 'Automatic transmission fluid cooler hoses and connections' (tubi e raccordi del radiatore ATF) e 'Transmission for signs of leakage' (controllo perdite) ogni 30.000 mi / 36 mesi. Gravoso: sostituire a 60.000 e 120.000 mi in caso di traino/portapacchi sul tetto/carico pesante, oppure di funzionamento prolungato al minimo/guida a bassa velocità (polizia, taxi, consegne). Capacità (riferimento): 2TR-FE 9,2 qt (8,7 L); 2GR-FKS 10,6 qt (10,0 L) senza pacchetto traino, 10,8 qt (10,2 L) con. | 30.000 mi / 36 mesi≈ 48.000 km / 36 mesi | — | |
| Olio cambio manuale (ispezione) (solo cambio manuale a 6 marce)Cambio manuale a 6 marce. Normale: controllo perdite ogni 30.000 mi / 36 mesi ('Transmission for signs of leakage'). Gravoso (traino, portapacchi sul tetto, carico pesante): sostituire ogni 30.000 mi (30k, 60k, 90k, 120k). Olio: Toyota Genuine MT Gear Oil GL-3 (GL-4) SAE 75W-90, 2,6 qt (2,5 L). | 30.000 mi / 36 mesi≈ 48.000 km / 36 mesi | — | |
| Fluido differenziale posteriore (ispezione)Tutti i Tacoma (2WD e 4WD). Normale: ispezionare l'olio del differenziale posteriore ogni 15.000 mi / 18 mesi. Gravoso (traino, portapacchi sul tetto o carico pesante): sostituire ogni 15.000 mi. Olio: Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5; capacità (riferimento) AT 3,1 qt (2,9 L) o 3,22 qt (3,05 L) senza bloccaggio posteriore, 4,0 qt (3,8 L) o 4,2 qt (4,0 L) con bloccaggio del differenziale posteriore (in base al codice modello); MT 4,0 qt (3,8 L). | 15.000 mi / 18 mesi≈ 24.000 km / 18 mesi | — | |
| Fluido differenziale anteriore (ispezione) (solo 4WD)Solo 4WD. Normale: ispezionare ogni 15.000 mi / 18 mesi. Gravoso (traino, portapacchi sul tetto o carico pesante): sostituire ogni 15.000 mi. Olio: LT 75W-85 GL-5, 1,6 qt (1,5 L). | 15.000 mi / 18 mesi≈ 24.000 km / 18 mesi | — | |
| Fluido scatola di rinvio (ispezione) (solo 4WD)Solo 4WD. Normale: ispezionare ogni 30.000 mi / 36 mesi. Gravoso: sostituire ogni 30.000 mi in caso di guida su strade sterrate o polverose OPPURE traino/portapacchi sul tetto/carico pesante. Olio: Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF, SAE 75W, 1,1 qt (1,0 L). | 30.000 mi / 36 mesi≈ 48.000 km / 36 mesi | — | |
| Lubrificazione e riserraggio albero di trasmissioneNormale: riserrare alla coppia il bullone dell'albero di trasmissione ogni 15.000 mi / 18 mesi e lubrificare l'albero di trasmissione (4WD). Gravoso (strade sterrate/polverose, incluse strade trattate con sale; traino): ogni 5.000 mi. Fuoristrada in sabbia profonda, fango o acqua: lubrificare ogni giorno. Grasso: grasso per telaio a base di litio NLGI No. 2. | 15.000 mi / 18 mesi≈ 24.000 km / 18 mesi | — | |
| Ispezione cinghia di trasmissionePrima ispezione a 60.000 mi / 72 mesi, poi ogni 15.000 mi / 18 mesi. | 60.000 mi / 72 mesi≈ 97.000 km / 72 mesi | — | |
| Pompa del vuoto del servofreno (2GR-FKS)Solo V6 2GR-FKS, se presente: sostituire la pompa del vuoto del servofreno a 120.000 mi / 144 mesi (la guida 2018 aggiunge 'except for off-road package models', esclusi i modelli con pacchetto fuoristrada). | 120.000 mi / 144 mesi≈ 193.000 km / 144 mesi | — | |
| Ispezione sospensioni e sterzoIspezionare giunti sferici e cuffie parapolvere, scatola dello sterzo, e tiranteria dello sterzo e cuffie ogni 15.000 mi / 18 mesi. | 15.000 mi / 18 mesi≈ 24.000 km / 18 mesi | — |
≈ convertito dall'altra unità e arrotondato.
I costi stimati sono tipici negli Stati Uniti, in USD.
- 0 In scadenza ora
- 0 Entro 8000 km
- 0 Più tardi
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GarageHub · Gratuito · Il tuo meccanico AIApriIl Toyota Tacoma del 2018 è un pick-up di medie dimensioni costruito per la durata e le capacità fuoristrada, con una reputazione di longevità se adeguatamente mantenuto. Questo programma copre sia i motori standard 2.7L che i V6 3.5L disponibili, e si applica ai modelli 2WD e 4WD. Seguire gli intervalli raccomandati da Toyota massimizzerà l'affidabilità e il valore di rivendita.
Cosa succede se salti la manutenzione
- Saltare i cambi del fluido del differenziale porta all'usura degli ingranaggi e a un potenziale guasto catastrofico dell'asse posteriore, specialmente sotto stress da traino o fuoristrada.
- Trascurare la manutenzione del fluido del ripartitore di coppia sui modelli 4WD causa usura interna e perdita di affidabilità dell'innesto 4WD.
- Ritardare lo spurgo del liquido dei freni aumenta il contenuto di umidità, riducendo la pressione dei freni e aumentando la distanza di arresto in situazioni di emergenza.
- Ignorare la manutenzione del fluido della trasmissione accelera l'usura dei pacchi frizione (cambi automatici) o dei sincronizzatori (cambi manuali), portando a slittamenti o rumori di macinazione.
- Saltare i lavaggi del liquido di raffreddamento permette l'accumulo di corrosione nel V6 da 3.5L, rischiando il cedimento della guarnizione della testata e il surriscaldamento.
Problemi comuni ad alto chilometraggio
- 80,000+ mi
- Usura del cuscinetto del differenziale posteriore e rumore di fischio, in particolare nei modelli 4WD con uso intenso o traino.
- 100,000+ mi
- Vibrazioni della trasmissione o innesto ritardato nei cambi automatici a 6 marce, spesso risolvibili con la manutenzione del fluido e del filtro.
- 120,000+ mi
- Imbrattamento delle candele e mancate accensioni se le candele originali non vengono sostituite; il V6 da 3.5L è più propenso all'accumulo di carbonio.
- 150,000+ mi
- Guasto della pompa dell'acqua e perdite di liquido di raffreddamento, specialmente nei veicoli che hanno saltato i lavaggi del liquido di raffreddamento.
- 160,000+ mi
- Rumore di macinazione del ripartitore di coppia o difficoltà nell'innesto del 4WD a causa di sincronizzatori usurati e basso livello del fluido.
Domande frequenti sulla 2018 Toyota Tacoma
Con quale frequenza la 2018 Toyota Tacoma necessita del cambio dell'olio?
L'intervallo di cambio olio per la 2018 Toyota Tacoma è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $35–$75). Normale: sostituire ogni 10.000 mi / 12 mesi con SAE 0W-20 (5W-20 consentito solo fino al cambio successivo); se all'ultimo cambio NON è stato usato 0W-20, sostituire al successivo tagliando di 5.000 mi. Gravoso (strade sterrate o polverose; traino, portapacchi sul tetto o carico pesante; tragitti ripetuti inferiori a 5 miglia sotto 32F/0C; funzionamento prolungato al minimo o guida a bassa velocità, ad es. polizia/taxi/consegne): ogni 5.000 mi / 6 mesi. Capacità con filtro (manuale del proprietario): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) senza pacchetto traino, 6,2 qt (5,9 L) con pacchetto traino.
Quale manutenzione necessita la 2018 Toyota Tacoma?
I servizi da non saltare per una 2018 Toyota Tacoma: olio motore e filtro ogni 10.000 mi / 12 mesi; ispezione freni ogni 5000 mi / 6 mesi. La tabella sopra elenca ogni servizio con il suo intervallo e un costo stimato.
Cosa si rompe in una Toyota Tacoma con un chilometraggio elevato?
Cosa segnalano i proprietari man mano che i chilometri aumentano — 80,000+ mi: Usura del cuscinetto del differenziale posteriore e rumore di fischio, in particolare nei modelli 4WD con uso intenso o traino. 100,000+ mi: Vibrazioni della trasmissione o innesto ritardato nei cambi automatici a 6 marce, spesso risolvibili con la manutenzione del fluido e del filtro. 120,000+ mi: Imbrattamento delle candele e mancate accensioni se le candele originali non vengono sostituite; il V6 da 3.5L è più propenso all'accumulo di carbonio. 150,000+ mi: Guasto della pompa dell'acqua e perdite di liquido di raffreddamento, specialmente nei veicoli che hanno saltato i lavaggi del liquido di raffreddamento. 160,000+ mi: Rumore di macinazione del ripartitore di coppia o difficoltà nell'innesto del 4WD a causa di sincronizzatori usurati e basso livello del fluido.
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