Unterdurchschnittlich Zuverlässigkeit

Checkliste für die Inspektion eines 2016 Ford Focus vor dem Kauf

3rd Generation (C346) · 2.0L Ti-VCT GDI I4 / 2.0L EcoBoost I4 (ST) / 1.0L EcoBoost I3 · 7.500 $ - 12.000 $

Bekannte Probleme — 2016 Ford Focus

CRITICAL

PowerShift-Doppelkupplungsautomatik (DPS6): Ruckeln, Zögern, harte oder fehlerhafte Schaltvorgänge und Kupplungsverschleiß

CRITICAL

Das Ventil des Aktivkohlebehälters kann ausfallen und den Motor ohne Vorwarnung abwürgen, ein Neustart ist dann nicht möglich

CRITICAL

1.0L EcoBoost mit 6-Gang-Schaltgetriebe: Die Kupplung kann brechen und das Getriebe beschädigen, mit Ölverlust und Brandgefahr

CRITICAL

Der Antriebsriemen oder Spanner der Ölpumpe kann versagen, wodurch der Öldruck abfällt und der Motor abgewürgt wird

MODERATE

Die Motorblockheizung kann reißen und Kühlmittel austreten lassen, beim Einstecken kann sie einen Kurzschluss verursachen (Brandgefahr)

Was sollte geprüft werden?

  • Anfahren aus dem Stand und langsames Stop-and-go mit warmem Getriebe; Ruckeln, Verzögerung oder ein Ruck beim Anfahren sind der PowerShift-Fehler
  • Prüfe die FIN auf den Rückruf des Aktivkohlebehälter-Ventils (18V735, 26V369) und verlange einen Nachweis, dass das PCM-Update und die Ventilreparatur durchgeführt wurden
  • Bei einem 1.0L-Schaltgetriebe prüfe die FIN auf Kupplungsrückrufe (18V169, 18V845, 26V376) und frage, ob die Reparatur erneut durchgeführt wurde
  • Prüfe die FIN auf den Rückruf des Ölpumpenriemens (23V905) und achte auf die Warnleuchte für den Öldruck
  • Prüfe die FIN auf den Rückruf der Blockheizung (26V011, 26V012) und stecke die Heizung nicht ein, bevor die Reparatur erfolgt ist

Zu erwartende Wartungskosten

ServiceIntervallKosten
Ölwechselalle 10.000 Meilen oder 12 Monate$50-$80
Reifenrotationalle 10.000 Meilen oder 12 Monate$25-$50
Innenraumfilteralle 20.000 Meilen$15-$30
Luftfilteralle 30.000 Meilen$20-$40
Zündkerzenalle 100.000 Meilen$80-$150
Motorkühlmittelbei 100.000 Meilen oder 72 Monaten, danach alle 50.000 Meilen oder 36 Monate$100-$180
Doppelkupplungsgetriebeöl (PowerShift)alle 150.000 Meilen$150-$300
Getriebeöl (6-Gang-Automatik)alle 150.000 Meilen$120-$200

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