Nissan Wartungsplan: Altima, Rogue, 370Z, Frontier

So nutzt du diesen Nissan-Wartungshub

Diese Seite ist der Ausgangspunkt für Nissan-Besitzer. Sie deckt vier Modelle ab, für die jeweils ein vollständiger Wartungsleitfaden auf Basis der Nissan-Bedienungsanleitungen erstellt wurde: den Altima, den Rogue, den 370Z und den Frontier. Wähle unten dein Modell aus, prüfe, ob dein Modelljahr im abgedeckten Bereich liegt, und folge dem Link zum vollständigen Wartungsplan.

Jeder Abschnitt listet die Generation, die Modelljahre, für die der Plan geprüft wurde, die Motoren sowie einige wichtige Intervalle auf. Die Modellleitfäden enthalten den Rest: jeden Prüfpunkt, den vollständigen Plan für erschwerte Betriebsbedingungen sowie die Änderungen von Jahr zu Jahr.

Ein Nissan-Wartungsplan hängt ebenso sehr vom Motor wie vom Modell ab. Das Handbuch für denselben Rogue enthält zwei verschiedene Pläne für zwei Motoren, und der Altima mit Turbolader hat kürzere Intervalle für Öl, Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter als das 2,5-Liter-Modell. Kenne deinen Motor, bevor du einen Wert aus einer Tabelle abliest.

Was diese vier Nissan-Wartungspläne gemeinsam haben

Einige Regeln wiederholen sich bei den vier hier behandelten Modellen. Jede ist auf die Handbücher beschränkt, aus denen sie stammt; nichts davon ist eine allgemeingültige Aussage über jeden jemals gebauten Nissan.

• Zündkerzen: Austausch alle 105.000 Meilen (168.000 km) beim Altima (2019–2022), Rogue (2021–2022), 370Z (2019) und Frontier (Handbücher 2022 und 2024). Die Handbücher für Altima und Rogue legen dies nur nach Kilometerstand fest, und die Handbücher für Altima, Rogue und 370Z schreiben vor, die Zündkerzen vorzeitig zu ersetzen, wenn der Elektrodenabstand nicht mehr den Spezifikationen entspricht.
• Motorkühlmittel: Der erste Austausch erfolgt bei 105.000 Meilen (168.000 km) oder 84 Monaten, danach alle 75.000 Meilen (120.000 km) oder 60 Monate, bei denselben vier Modellen. Die Handbücher für Altima, Rogue und 370Z nennen Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (blau).
• Ein Standard- und ein Plan für erschwerte Betriebsbedingungen: Alle vier Handbücher drucken Intervalle für erschwerte Bedingungen ab (der 370Z als separate Tabelle). Das Frontier-Handbuch definiert erschwerte Bedingungen als Anhängerbetrieb, Kurzstrecken, Staub, raue oder salzige Straßen oder die Verwendung eines Dachgepäckträgers. Die Altima-Handbücher verknüpfen den Wechsel von CVT-Getriebeöl (2019–2020) und Allradöl mit der Nutzung eines Dachgepäckträgers oder rauen bzw. schlammigen Straßen; der Austausch des CVT-Öls unter erschwerten Bedingungen im Rogue-Handbuch von 2021 umfasst Anhängerbetrieb, einen Wohnwagen oder einen Dachgepäckträger.
• Ölkontrollsystem: Nur der Altima (2019–2022) und der Rogue (2021–2022) verwenden es. Du wechselst das Öl, wenn die Ölwechselanzeige aufleuchtet, innerhalb von 2 Wochen oder 500 Meilen (≈800 km) nach dem Erscheinen. Die Handbücher für den 2019er 370Z und den Frontier listen stattdessen feste Kilometer- und Monatsintervalle auf.

CVT-Getriebeöl bei Altima und Rogue

Sowohl der Altima als auch der Rogue, die hier behandelt werden, verwenden ein CVT-Getriebe. Bei beiden sieht der Standardplan nur eine Prüfung des Öls vor; jeder Austausch ist ein Punkt für erschwerte Betriebsbedingungen.

• Altima 2021–2022: „CVT-Getriebeöl ersetzen“ erscheint im Plan für erschwerte Bedingungen des Handbuchs bei 60.000 Meilen (96.000 km); der Plan für den 2,5-Liter-Motor führt dies erneut bei 120.000 Meilen (≈193.000 km) auf.
• Altima 2019–2020: Wenn du einen Dachgepäckträger verwendest oder auf rauen oder schlammigen Straßen fährst, lass das Öl alle 60.000 Meilen (96.000 km) vom Händler auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf wechseln, oder wechsle es einfach in diesem Intervall.
• Rogue 2021 (2,5-Liter): Ersetze das Öl bei erschwerten Bedingungen, einschließlich Anhängerbetrieb, Wohnwagen oder Dachgepäckträger, bei 60.000 und 120.000 Meilen.
• Rogue 2022 (1,5-Liter VC-Turbo): Kein Austausch des CVT-Öls in beiden Plänen, weder Standard noch erschwerte Bedingungen. Nur Prüfung.

Der 370Z und der Frontier sind keine CVT-Modelle. Das Handbuch des 2019er 370Z besagt bezüglich seines Automatikgetriebeöls, dass keine regelmäßige Wartung erforderlich ist, und der Frontier verwendet ein 9-Gang-Automatikgetriebe mit eigenen Regeln für Prüfung und erschwerte Bedingungen.

Nissan Altima (2019–2022)

Generation: L34, sechste Generation. Geprüfte Jahre: Handbücher für 2019, 2020, 2021 und 2022. Motoren: 2,5L PR25DD Vierzylinder und 2,0L KR20DDET VC-Turbo Vierzylinder; Allradantrieb (AWD) ist nur mit dem 2,5-Liter-Motor erhältlich.

• Öl und Filter: Wechseln, wenn die Anzeige des Öl-Kontrollsystems dies vorgibt. Der Wartungsplan sieht für den 2,5-Liter-Motor alle 10.000 Meilen (16.000 km) oder alle 12 Monate vor, für den VC-Turbo alle 7.500 Meilen (12.000 km) oder alle 12 Monate. Falls die Anzeige ausfällt, wechsle das Öl beim 2,5-Liter-Motor innerhalb von 6 Monaten oder 5.000 Meilen (8.000 km) bzw. beim VC-Turbo innerhalb von 3.750 Meilen (6.000 km).
• Reifenrotation: Alle 5.000 Meilen (8.000 km) oder 6 Monate beim 2,5-Liter-Motor; alle 7.500 Meilen oder 12 Monate beim VC-Turbo.
• Bremsflüssigkeit: Alle 20.000 Meilen (32.000 km) oder 24 Monate beim 2,5-Liter-Motor und alle 15.000 Meilen (≈24.000 km) oder 24 Monate beim VC-Turbo wechseln.
• Innenraumfilter: Das Intervall wurde im Handbuch für 2021 auf 10.000 Meilen oder 12 Monate beim 2,5-Liter-Motor verkürzt (von 15.000 Meilen oder 18 Monaten in den Jahren 2019–2020).

Den vollständigen Wartungsplan, einschließlich AWD-Flüssigkeiten, Inspektionen des Antriebsriemens und der erschwerten Bremsen-Intervalle, findest du hier: Nissan Altima maintenance schedule.

Nissan Rogue (2021–2022)

Generation: T33, dritte Generation. Geprüfte Jahre: Handbücher für 2021 und 2022. Motoren: In den USA wurde der 2021er Rogue mit dem 2,5L PR25DD Vierzylinder ausgeliefert, während der 2022er Rogue modellübergreifend auf den 1,5L KR15DDT VC-Turbo Dreizylinder umgestellt wurde. Beide Handbücher enthalten beide Wartungspläne; achte also darauf, den für deinen Motor zutreffenden Plan zu lesen.

• Öl und Filter: Öl-Kontrollsystem bei beiden Modellen. Der Wartungsplan sieht für den 2021er 2,5-Liter-Motor alle 10.000 Meilen oder 12 Monate vor und für den 2022er VC-Turbo alle 7.500 Meilen oder 12 Monate.
• Reifenrotation: Alle 5.000 Meilen oder 6 Monate (2,5-Liter); alle 3.750 Meilen oder 6 Monate (VC-Turbo).
• Motorluftfilter: Alle 30.000 Meilen (48.000 km) wechseln, nach 36 Monaten beim 2,5-Liter-Motor und nach 48 Monaten beim VC-Turbo; bei staubigen Bedingungen häufiger.
• Innenraumfilter: Alle 15.000 Meilen oder 18 Monate (2,5-Liter) oder alle 11.250 Meilen (≈18.000 km) oder 18 Monate (VC-Turbo) wechseln.
• AWD-Flüssigkeiten: Die Flüssigkeiten für das Hinterachsdifferenzial, die AWD-Kupplung und das Verteilergetriebe sind in beiden Wartungsplänen nur zur Inspektion vorgesehen; ein Wechsel ist nicht aufgeführt.

Den vollständigen Wartungsplan für beide Motoren findest du hier: Nissan Rogue maintenance schedule.

Nissan 370Z (2019)

Generation: Z34, sechste Generation. Geprüftes Jahr: Handbuch für 2019; dieser Leitfaden deckt das Modelljahr 2019 ab. Motor: 3,7L VQ37VHR V6 mit Steuerkette, für die keine planmäßige Wartung vorgesehen ist.

• Öl und Filter: Alle 5.000 Meilen oder 6 Monate wechseln. Das Handbuch legt dies als festes Intervall fest.
• Reifenrotation: Nicht möglich. Laut Nissan haben die Vorderreifen des 370Z eine andere Größe als die Hinterreifen und die Laufrichtung ist festgelegt.
• Bremsflüssigkeit: Im Standard-Wartungsplan alle 20.000 Meilen oder 24 Monate wechseln; Bremsbeläge und Bremsscheiben alle 10.000 Meilen oder 12 Monate prüfen.
• Schaltgetriebe- und Differenzialöl: Alle 10.000 Meilen oder 12 Monate prüfen. Bei Verwendung eines Dachgepäckträgers oder auf unebenen oder schlammigen Straßen alle 20.000 Meilen oder 24 Monate wechseln.
• Intelligent Key Batterie: Alle 15.000 Meilen oder 18 Monate wechseln.

Den vollständigen Wartungsplan für 2019 findest du hier: Nissan 370Z maintenance schedule.

Nissan Frontier (Handbücher für 2022 und 2024)

Generation: D41, dritte Generation. Geprüfte Jahre: Handbücher für 2022 und 2024. Motor: 3,8L VQ38DD V6 mit Steuerkette (keine planmäßige Wartung), kombiniert mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe.

• Öl und Filter: alle 7.500 Meilen oder 6 Monate gemäß Standardplan; alle 5.000 Meilen oder 6 Monate bei erschwerten Betriebsbedingungen (Anhängerbetrieb, Kurzstrecken, Staub, unebene oder salzige Straßen oder Dachgepäckträger).
• Bremsflüssigkeit: alle 30.000 Meilen oder 24 Monate gemäß Standardplan austauschen, oder alle 10.000 Meilen (16.000 km) oder 12 Monate bei erschwerten Betriebsbedingungen.
• Getriebeöl: alle 15.000 Meilen oder 12 Monate prüfen. Gemäß dem Plan für 2022–2023 nur bei Anhängerbetrieb, Nutzung eines Dachgepäckträgers oder Fahrten auf unebenen oder schlammigen Straßen alle 30.000 Meilen oder 24 Monate wechseln; ab 2024 gilt der Austausch für alle erschwerten Betriebsbedingungen.
• Verteilergetriebe und Differential (4WD): alle 15.000 Meilen oder 12 Monate prüfen; bei erschwerten Betriebsbedingungen alle 20.000 Meilen oder 24 Monate austauschen.
• Batterie des Intelligent Key: bei 22.500 Meilen (≈36.000 km) oder 18 Monaten prüfen, dann bei 45.000 Meilen (≈72.000 km) oder 36 Monaten austauschen und danach alle 22.500 Meilen.

Den vollständigen Wartungsplan, einschließlich des Wechsels der Gelenkwelle ab 2024, findest du hier: Nissan Frontier Wartungsplan.

Verwalte deinen Nissan in GarageHub

Ein Nissan-Wartungsplan unterscheidet sich je nach Motor, Antriebsstrang und Fahrweise. Zudem sorgt das Oil Control System bei Altima und Rogue dafür, dass sich der Termin für den Ölwechsel verschieben kann. GarageHub behält den Überblick: Füge deinen Nissan mit seinem Motor hinzu, protokolliere jeden Service, sobald du ihn durchgeführt hast, und richte Erinnerungen für den nächsten Ölwechsel, den Bremsflüssigkeitswechsel sowie den Service für Zündkerzen und Kühlmittel bei 105.000 Meilen ein.

Nächster Schritt: Füge deinen Nissan zu GarageHub hinzu und richte die erste Service-Erinnerung basierend auf dem Wartungsplan für dein Modell ein.