Betreten Sie einen beliebigen Autoteileladen und es gibt eine ganze Wand von Kraftstoffadditiven, die einen besseren Kraftstoffverbrauch, mehr Leistung und einen saubereren Motor versprechen. Meistens sind sie unnötig – aber es gibt bestimmte Situationen, in denen ein guter Kraftstoffsystemreiniger wirklich hilft.

Wann es funktioniert

  • Direkteinspritzmotoren – GDI-Motoren neigen zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen, da der Kraftstoff diese nicht wie bei der Saugrohreinspritzung umspült. Zum Eingießen bestimmte Kraftstoffreiniger (wie Chevron Techron) helfen, Injektoren und Brennräume sauber zu halten, aber sie können die Einlassventile nicht erreichen. Für Kohlenstoffablagerungen an den Ventilen benötigen Sie speziell ein Einlassspray wie CRC GDI IVD oder eine professionelle Walnussstrahlreinigung.
  • Ältere Autos mit Ablagerungen – wenn Ihr Auto im Leerlauf unruhig läuft, zögert oder etwas an Reaktionsfreudigkeit verloren hat, könnten Ablagerungen an den Injektoren die Ursache sein
  • Nachdem es monatelang gestanden hat – Autos, die stehen, können Lack im Kraftstoffsystem entwickeln. Ein Reiniger hilft, diesen aufzulösen.
  • Vorbeugende Wartung – eine Flasche Techron bei jedem Ölwechselintervall ist eine günstige Versicherung für die Gesundheit der Injektoren

Wann es eine Verschwendung ist

  • Moderne Saugrohreinspritzer-Autos, die mit Qualitätskraftstoff betrieben werden – erstklassiges Benzin (Shell, Chevron, Costco) enthält bereits Reinigungsadditive
  • Als Lösung für ernsthafte Probleme – Reiniger beheben keine defekte Kraftstoffpumpe, einen verstopften Katalysator oder einen defekten Injektor
  • Oktanbooster – fast keiner von ihnen erhöht die Oktanzahl ausreichend, um eine Rolle zu spielen

Warum es wichtig ist

Verstopfte oder verschmutzte Injektoren verursachen schlechte Spritzbilder, magere Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Kraftstoffverschwendung. Vorbeugung ist weitaus billiger als eine professionelle Injektorreingung oder ein Austausch.

Schnelle Aktion

Wenn Sie einen GDI-Motor fahren oder seit über 30.000 Kilometern keinen Reiniger mehr verwendet haben, schnappen Sie sich eine Flasche Chevron Techron (ca. 10 US-Dollar) und gießen Sie sie vor dem nächsten Tanken ein. Eine Flasche behandelt einen vollen Tank.