2020 Toyota RAV4 bakım programı
2020 RAV4 için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2020 Toyota RAV4 için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda bir SAE 0W-16 (kılavuz yılına göre ILSAC GF-6/API SN-RC sınıfı) ile değiştirin; 0W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir, ardından 0W-16'ya dönülür. Ağır kullanım (toprak/tozlu yollar; çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yük; 32F altında 5 milden kısa tekrarlanan yolculuklar; uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda bir değiştirin. Filtre dahil kapasite: 4,8 qt (2019-2023 kılavuzları), 4,5 qt (2024-2025 kılavuzları).
- Motor Soğutma Sıvısı
- 100.000mi
- ≈ 161.000km
- 120 ay
- Fren Kontrolü
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Lastik Rotasyonu
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Motor Hava Filtresi
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
- 36 ay
Servis aralıkları
2020 Toyota RAV4 programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiNormal: her 10.000 mi / 12 ayda bir SAE 0W-16 (kılavuz yılına göre ILSAC GF-6/API SN-RC sınıfı) ile değiştirin; 0W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir, ardından 0W-16'ya dönülür. Ağır kullanım (toprak/tozlu yollar; çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yük; 32F altında 5 milden kısa tekrarlanan yolculuklar; uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda bir değiştirin. Filtre dahil kapasite: 4,8 qt (2019-2023 kılavuzları), 4,5 qt (2024-2025 kılavuzları). | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Lastik RotasyonuTüm RAV4, RAV4 Hybrid ve RAV4 Prime modellerinde 5.000 mi / 6 ayda bir. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $20–$50 | |
| Motor Hava FiltresiHer 30.000 mi / 36 ayda bir değiştirilir. Ağır kullanım (toz/toprak yollar): her 5.000 mi bakımında kontrol edilir. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25–$60 | |
| Kabin Hava FiltresiHer 30.000 mi / 36 ayda bir değiştirin; 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. Yoğun trafik, toprak yollar, kentsel/tozlu/çöl bölgeleri filtre ömrünü kısaltabilir. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $20–$50 | |
| Bujilerİridyum DENSO FC16HR-Q8, boşluk 0,031 in (0,8 mm), A25A-FKS ve A25A-FXS'te aynı parça. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $100–$200 | |
| Motor Soğutma SıvısıGüvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, sonrasında her 50.000 mi / 60 ayda bir. Toyota Super Long Life Coolant kullanılır. Kapasite (motor devresi, referans): benzinli 7,3/7,4 qt; Hybrid 7,1 qt (2019-2021 kılavuzları) / 6,4 qt (2022-2025); Prime 8,7 qt. | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $100–$200 | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü)Toyota'nın ABD programı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımındaki 'Tüm sıvı seviyelerini kontrol et ve ayarla' kapsamında); zamana dayalı bir değişim öngörmez. Sıvı: FMVSS No.116 DOT 3 / SAE J1703 veya DOT 4 / SAE J1704. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren KontrolüGüvenlik öğesiHer 5.000 mi / 6 ayda bir balata/kampana ve balata/disklerin gözle kontrolü yapılır; her 30.000 mi / 36 ayda bir fren balataları/kampanaları/diskleri 'kalınlık ölçümü ve disk salgısı' ile kontrol edilir, ayrıca her 15.000 mi'de bir fren hatları ve hortumları kontrol edilir. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (8 ileri, kontrol)Benzinli RAV4 Direct Shift-8AT. Normal program yalnızca her 30.000 mi / 36 ayda bir 'Otomatik şanzımanda sızıntı belirtileri' ve 'Otomatik şanzıman yağ soğutucusu hortumları ve bağlantıları'nı kontrol eder (kapalı bileşen sızıntı kontrolü her 5.000 mi'de bir). Ağır kullanım: römork çekerken, tavan taşıyıcısı kullanırken, ağır yük altında veya uzun süreli rölanti/düşük hızda kullanımda (polis, taksi, kurye) ATF 60.000 mi ve 120.000 mi'de (yani her 60.000 mi'de bir) değiştirilir. Sıvı: Toyota Orijinal ATF WS, kapasite 7,8 qt (7,4 L) referans (2019-2025 kılavuzları). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Arka Difansiyel Yağı (benzinli AWD, kontrol)Yalnızca benzinli AWD (Dynamic Torque Control AWD ve Dynamic Torque Vectoring AWD). Normal: 'Arka difansiyel yağı (4WD)' her 15.000 mi / 18 ayda bir kontrol edilir. Ağır kullanım: römork çekerken, tavan taşıyıcısı kullanırken veya ağır yük altında her 15.000 mi'de bir (15k, 30k, 45k, 60k...) değiştirilir. Yağ: Toyota Orijinal Differential Gear Oil LX 75W-85 GL-5 veya dengi; kapasite 0,5 qt (DTC AWD) / 0,56 qt (DTV AWD). | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Transfer Kutusu YağıYalnızca Benzinli AWD (transfer / güç aktarma ünitesi). Normal: her 30.000 mi / 36 ayda bir değiştirin; 15.000 mi'lik bakımlarda kontrol edilir. Ağır kullanım: çekme, tavan taşıyıcı kullanımı veya ağır yük altında her 15.000 mi'de bir değiştirin. Yağ: Toyota Orijinal Diferansiyel Dişli Yağı LX 75W-85 GL-5 (2024-2025 kılavuzlarında LT75W-85 GL-5 de belirtilir); kapasite 0,48 qt (DTC AWD) / 0,40-0,41 qt (DTV AWD). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Tahrik Kayışı KontrolüYalnızca benzinli motor (hibrit kılavuzlarında yardımcı tahrik kayışı listelenmez). İlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, sonrasında her 15.000 mi / 18 ayda bir. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Kardan Mili Cıvata Tork Kontrolü (AWD)Yalnızca benzinli AWD (kardan milinden arka difansiyele). Normal: her 15.000 mi / 18 ayda bir; ağır kullanım (toz/toprak yollar dahil tuzlanmış yollar, römork çekme): her 5.000 mi'de bir. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| İnvertör Soğutma Sıvısı (Hybrid)Yalnızca RAV4 Hibrit: ayrı invertör (güç kontrol ünitesi) devresi. İlk değişim 150.000 mi / 180 ayda, sonrasında her 50.000 mi / 60 ayda bir; her 15.000 mi'lik bakımda motor soğutma sıvısıyla birlikte kontrol edilir. Kapasite (referans): Hibrit 2,1 qt (2019-2021) / 1,7 qt (2022-2025). | 150.000 mi / 180 ay≈ 241.000 km / 180 ay | — | |
| Hibrit Aktarma Organı Yağı (eCVT, kontrol)RAV4 Hybrid ön hibrit aktarma organı (eCVT). Normal program yalnızca her 30.000 mi / 36 ayda bir 'sızıntı belirtileri için otomatik şanzıman' kontrolünü içerir. Ağır kullanım: çekme, tavan taşıyıcı kullanımı veya ağır yük altında 60.000 mi ve 120.000 mi'de (her 60.000'de bir) değiştirin. Yağ: Toyota Orijinal ATF WS; kapasite (referans) 4,1 qt (3,9 L) RAV4 Hybrid 2019-2025. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Arka Difansiyel Yağı (arka elektrik motoru, kontrol)RAV4 Hybrid AWD-i arka elektrik motor ünitesi (arka aktarma organı). Normal: arka diferansiyel yağını her 30.000 mi / 36 ayda bir kontrol edin. Ağır kullanım: çekme, tavan taşıyıcı kullanımı veya ağır yük altında 60.000 mi ve 120.000 mi'de (her 60.000'de bir) değiştirin. Yağ: Toyota Orijinal ATF WS (ön hibrit aktarma organıyla aynı yağ); kapasite 1,8 qt (1,7 L) referans, 2019-2025 Hibrit kılavuzları. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon KontrolüRot başlarını ve toz korumalarını, direksiyon bağlantı elemanlarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren hatlarını her 15.000 mi / 18 ayda bir kontrol edin. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Yüksek Voltaj Akü Soğutma Giriş Filtresi (temizleme)Yalnızca RAV4 Hybrid: her 5.000 mi'de görsel olarak kontrol edin ve gerekirse temizleyin; 2016-2020 RAV4 Hybrid için Toyota bülteni T-SB-0062-20'ye (Haziran 2020) göre her 20.000 mi'de bir temizleyin. 2019-2020 kılavuzlarında yalnızca uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüş için temizlik belirtilir. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
RAV4 hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2020 RAV4, Toyota'nın kanıtlanmış güvenilirliğine sahip güvenilir bir kompakt crossover'dır, ancak hibrit modeller belirli sıvı takibi gerektirir ve geleneksel motor, çeşitli sürüş koşullarında tutarlı yağ değişimlerinden faydalanır. Bu program hem güç aktarma organlarını kapsar hem de standart, AWD ve hibrit varyantlar için geçerlidir.
Atlamanız durumunda ne olur
- AWD modellerde lastik rotasyonlarının atlanması düzensiz aşınmaya yol açar ve dört lastiğin aynı anda erken değiştirilmesini zorunlu kılar; maliyeti $600–$1.200 arasındadır.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 60,000+ mi
- Hızlanma sırasında 8 vitesli otomatik şanzıman tereddüdü veya gecikmeli vites geçişleri; sıvı kirliliği veya adaptif öğrenme sorunları, geleneksel modellerde sıvı değişimi veya şanzıman servisi gerektirebilir.
- 80,000+ mi
- Amortisör takozu yatak aşınması, tümseklerde tıkırtı sesine neden olur; bozuk yollarda veya soğuk iklimlerde kullanılan RAV4'lerde yaygındır.
- 100,000+ mi
- Hibrit yüksek voltajlı akü kapasitesi bozulması, yakıt ekonomisini %5-15 oranında azaltır; garanti dışı akü değişimi gerekebilir.
- 90,000+ mi
- Su pompası arızası veya motor bloğundan soğutma sıvısı sızıntıları; 100.000 milde önleyici soğutma sıvısı değişimi bunu önlemeye yardımcı olur.
- 120,000+ mi
- Katalitik konvertör verimlilik kaybı veya oksijen sensörü arızası motor arıza ışığını tetikler; 120.000 milde buji değişimi bunu önlemeye yardımcı olur.
2020 Toyota RAV4 hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2020 Toyota RAV4 ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2020 Toyota RAV4 için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda bir SAE 0W-16 (kılavuz yılına göre ILSAC GF-6/API SN-RC sınıfı) ile değiştirin; 0W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir, ardından 0W-16'ya dönülür. Ağır kullanım (toprak/tozlu yollar; çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yük; 32F altında 5 milden kısa tekrarlanan yolculuklar; uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda bir değiştirin. Filtre dahil kapasite: 4,8 qt (2019-2023 kılavuzları), 4,5 qt (2024-2025 kılavuzları).
Bir 2020 Toyota RAV4 ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2020 Toyota RAV4 için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı; Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota RAV4 modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: Hızlanma sırasında 8 vitesli otomatik şanzıman tereddüdü veya gecikmeli vites geçişleri; sıvı kirliliği veya adaptif öğrenme sorunları, geleneksel modellerde sıvı değişimi veya şanzıman servisi gerektirebilir. 80,000+ mi: Amortisör takozu yatak aşınması, tümseklerde tıkırtı sesine neden olur; bozuk yollarda veya soğuk iklimlerde kullanılan RAV4'lerde yaygındır. 100,000+ mi: Hibrit yüksek voltajlı akü kapasitesi bozulması, yakıt ekonomisini %5-15 oranında azaltır; garanti dışı akü değişimi gerekebilir. 90,000+ mi: Su pompası arızası veya motor bloğundan soğutma sıvısı sızıntıları; 100.000 milde önleyici soğutma sıvısı değişimi bunu önlemeye yardımcı olur. 120,000+ mi: Katalitik konvertör verimlilik kaybı veya oksijen sensörü arızası motor arıza ışığını tetikler; 120.000 milde buji değişimi bunu önlemeye yardımcı olur.
RAV4 için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, RAV4 aracınız için bakım aralıklarını bilir.