Programul de întreținere pentru 2018 Honda Odyssey
Sursă foto: Alan W / Pexels
Honda Odyssey 2018 (a 5-a generație) a oferit motorul V6 de 3.5L, dovedit, cuplat fie la o transmisie automată cu 9 trepte (versiunile LX, EX, EX-L), fie la o nouă transmisie automată cu 10 trepte (versiunile Touring, Elite), făcând intervalele de service ale lichidului critice pentru longevitatea transmisiei. Acest program abordează nevoile unice ale vehiculului de familie Honda, cu designul lanțului de distribuție eliminând costurile de înlocuire a curelei întâlnite la generațiile anterioare.
Intervale de service
| Serviciu | Interval | Cost estimat |
|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruSistemul Maintenance Minder de la Honda calculează durata de viață a uleiului; 7,500 miles este tipic în condiții normale pentru uleiul sintetic. | 7.500 mi / 12 luni | $45-$75 |
| Rotația anvelopelorEsențial pentru o uzură uniformă la acest monovolum greu; anvelopele față se uzează mai repede din cauza tracțiunii față și a distribuției greutății. | 7.500 mi | $25-$50 |
| Filtru de aer habitacluÎnlocuirea menține eficiența sistemului HVAC și calitatea aerului pentru pasagerii din toate cele trei rânduri. | 15.000 mi / 12 luni | $20-$45 |
| Filtru de aer motorInspectează la schimbul de ulei; înlocuiește când este vizibil murdar pentru a menține economia de combustibil și performanța motorului. | 30.000 mi | $25-$50 |
| Schimbul lichidului de frânăHonda specifică intervale de 3 ani; absorbția de umiditate degradează performanța de frânare și corodează componentele ABS. | 45.000 mi / 36 luni | $80-$120 |
| Inspecția plăcuțelor și discurilor de frânăFrânele față necesită de obicei înlocuire la 40,000-60,000 miles la acest vehicul greu; inspectează-le regulat. | 30.000 mi | $250-$450 |
| Schimb lichid transmisieAtât transmisiile automate cu 9 trepte, cât și cele cu 10 trepte folosesc lichid Honda ATF-DW1; doar pentru utilizare în condiții severe (tractare, teren montan, uz comercial). Honda nu specifică un interval de service normal. | 30.000 mi | $180-$280 |
| Schimb lichid de răcireLichidul de răcire cu durată lungă de viață de la Honda este evaluat pentru 10 ani sau 120,000 miles la prima schimbare; protejează împotriva supraîncălzirii și coroziunii. | 120.000 mi / 120 luni | $120-$180 |
| BujiiBujiile de iridiu durează 100,000 miles; înlocuirea previne rateurile și menține economia de combustibil la motorul V6. | 100.000 mi | $180-$280 |
| Inspecție și înlocuire curea de transmisieCureaua de accesorii antrenează alternatorul, aerul condiționat și servodirecția; inspectează pentru fisuri și înlocuiește-o la nevoie. | 105.000 mi | $120-$200 |
| Inspecție și înlocuire baterieTestează anual după 3 ani; durata de viață tipică este de 4-6 ani în climate moderate pentru acest vehicul. | 48 luni | $150-$250 |
Ce se întâmplă dacă îl ignori
- Neglijarea schimbului de lichid de transmisie la automatele cu 9 sau 10 trepte duce la schimbări dure, patinare și potențială defecțiune a transmisiei, necesitând o înlocuire de peste 4.000 $.
- Schimburile amânate de lichid de frână cauzează coroziune internă în modulatorul ABS și etriere, ducând la reparații costisitoare ale sistemului de frânare, dincolo de înlocuirea plăcuțelor/discurilor.
- Ignorarea indicatorului de viață a uleiului din Maintenance Minder accelerează uzura motorului, în special la sistemul de gestionare variabilă a cilindrilor (Variable Cylinder Management), reducând longevitatea motorului.
- Săritul service-ului lichidului de răcire riscă defecțiunea etanșării pompei de apă și supraîncălzirea, ceea ce poate deforma chiulasele motorului V6 din aluminiu.
Probleme comune la rulaj mare — 2018 Honda Odyssey
Trepidații sau ezitări ale transmisiei la accelerare la automatele cu 9 și 10 trepte, adesea rezolvate cu actualizări de software sau schimb timpuriu de lichid folosind Honda ATF-DW1.
Blocarea sistemului de infotainment sau lipsa de răspuns a ecranului tactil; sunt disponibile actualizări de software, dar unele unități necesită înlocuire în cadrul garanției extinse.
Defecțiuni ale motorului ușii glisante electrice, cauzând funcționarea lentă a ușilor sau imposibilitatea de a se închide; de obicei este necesară înlocuirea motorului.
Sistemul VCM (Variable Cylinder Management) poate cauza consum excesiv de ulei sau bujii murdare dacă schimburile de ulei sunt întârziate.
Uzura rulmentului de la suportul amortizorului față cauzează zgomote de cloncănit la trecerea peste denivelări; înlocuirea suporturilor amortizoarelor restabilește funcționarea silențioasă.
Întrebări frecvente
What maintenance does a 2018 Honda Odyssey need?
The most important 2018 Honda Odyssey services: ulei de motor și filtru every 7.500 mi / 12 luni; schimbul lichidului de frână every 45.000 mi / 36 luni; inspecția plăcuțelor și discurilor de frână every 30.000 mi; schimb lichid transmisie every 30.000 mi; schimb lichid de răcire every 120.000 mi / 120 luni. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Honda Odyssey problems at higher mileage?
40,000-80,000 mi: Trepidații sau ezitări ale transmisiei la accelerare la automatele cu 9 și 10 trepte, adesea rezolvate cu actualizări de software sau schimb timpuriu de lichid folosind Honda ATF-DW1. 60,000-100,000 mi: Blocarea sistemului de infotainment sau lipsa de răspuns a ecranului tactil; sunt disponibile actualizări de software, dar unele unități necesită înlocuire în cadrul garanției extinse. 80,000-120,000 mi: Defecțiuni ale motorului ușii glisante electrice, cauzând funcționarea lentă a ușilor sau imposibilitatea de a se închide; de obicei este necesară înlocuirea motorului. 100,000+ mi: Sistemul VCM (Variable Cylinder Management) poate cauza consum excesiv de ulei sau bujii murdare dacă schimburile de ulei sunt întârziate. 100,000-150,000 mi: Uzura rulmentului de la suportul amortizorului față cauzează zgomote de cloncănit la trecerea peste denivelări; înlocuirea suporturilor amortizoarelor restabilește funcționarea silențioasă.
