Onderhoudsschema Mazda MX-5 Miata (ND, 2019–2026)

Bij de 2019–2026 ND Miata schrijft het Amerikaanse onderhoudsschema van Mazda voor dat je de motorolie en het filter vervangt wanneer het waarschuwingslampje (de steeksleutel) gaat branden, en in ieder geval elke 12 maanden of 7.500 mijl (12.000 km) sinds de laatste verversing. Banden worden elke 7.500 mijl (12.000 km) gewisseld, de bougies worden elke 75.000 mijl (120.000 km) vervangen en de koelvloeistof wordt voor het eerst vervangen bij 120.000 mijl (192.000 km) of 10 jaar.

Deze gids heeft betrekking op de vierde generatie (ND) MX-5 Miata met de 2.0L SKYACTIV-G viercilindermotor, zowel met de handgeschakelde 6-versnellingsbak als de 6-traps automaat. De cijfers zijn afkomstig uit de Amerikaanse handleidingen van Mazda voor de modeljaren 2019 tot en met 2026. Miatas van vóór het modeljaar 2019 worden niet behandeld en deze pagina bevat geen gegevens voor die modellen.

Snel naslagwerk: ND Miata onderhoudsschema

Onderdeel	Wat Mazda voorschrijft	Wanneer
Motorolie en filter	Vervangen	Wanneer het waarschuwingslampje gaat branden, en ten minste elke 12 maanden of 7.500 mijl (12.000 km)
Banden wisselen	Wisselen	Elke 7.500 mijl (12.000 km)
Luchtfilter motor	Vervangen	2019–2025: 22.500 mijl (36.000 km) of 36 maanden. 2026: 37.500 mijl (60.000 km) of 3 jaar
Bougies	Vervangen	Elke 75.000 mijl (120.000 km)
Koelvloeistof motor	Vervangen	Eerste keer bij 120.000 mijl (192.000 km) of 10 jaar, daarna elke 60.000 mijl (96.000 km) of 5 jaar
Olie handgeschakelde versnellingsbak	Vervangen	Elke 60.000 mijl (96.000 km) of 4 jaar; alleen voor handgeschakelde 6-versnellingsbak
Aandrijfriemen	Inspecteren	22.500 mijl (36.000 km) of 36 maanden, en opnieuw bij 45.000 mijl (≈72.000 km) of 72 maanden
Schijfremmen	Inspecteren	2019–2022 en 2026: elke 7.500 mijl (12.000 km) of 12 maanden
Remleidingen, slangen en aansluitingen	Inspecteren	2019–2022 en 2026: elke 15.000 mijl (≈24.000 km) of 24 maanden (2026 voegt de parkeerrem toe)
Stuurinrichting, wielophanging, kogelgewrichten, speling wiellagers, aandrijfas-stofhoezen	Inspecteren	Elke 15.000 mijl (≈24.000 km) of 24 maanden
Afvoerkanalen cabriokap	Reinigen	Softtop: ten minste eenmaal per jaar. Alleen RF: eenmaal per jaar (2019), elke 6 maanden (2020–2022), elke 2 maanden (2023–2026)

Dit zijn de waarden voor normaal gebruik (Schema 1). Mazda markeert elk item met R (replace/vervangen) of I (inspect/inspecteren), en deze gids houdt die werkwoorden aan.

Schema 1 en Schema 2

De Amerikaanse handleidingen van Mazda bevatten twee onderhoudsschema's. Schema 1 is voor normaal gebruik en de bovenstaande tabel is daarop gebaseerd. Schema 2 is voor zwaar gebruik en heeft eigen vaste intervallen voor diverse onderdelen. De meeste intervallen zijn korter, maar de kilometerstand voor het luchtfilter in Schema 2 voor de 2019–2025 modellen (30.000 mijl) is hoger dan in Schema 1.

Wat betreft de olie benoemt Mazda de zware omstandigheden: langdurig stationair draaien of rijden met lage snelheid, zoals bij een politieauto, taxi of lesauto, en stoffige omstandigheden. De waarden uit Schema 2 voor de overige onderdelen worden hieronder bij elk item vermeld. Gebruik deze in plaats van de normale waarden als je auto onder deze omstandigheden wordt gebruikt.

Motorolie, filter en banden wisselen

Motorolie en filter. De standaard in de VS is Mazda's flexibele onderhoud voor motorolie. Vervang de olie en het filter wanneer het waarschuwingslampje gaat branden, en ten minste eenmaal per 12 maanden of 7.500 mijl (12.000 km) sinds de laatste verversing. Reset de oliegegevens na elke verversing.

Bij langdurig stationair draaien, rijden met lage snelheid of in stoffige omstandigheden hanteert Mazda een vast onderhoudsschema: vervang de olie en het filter elke 5.000 mijl (8.000 km) of 6 maanden.

Banden wisselen. Wissel de banden elke 7.500 mijl (12.000 km). Onder Schema 2 wissel je elke 5.000 mijl (8.000 km). Mazda geeft geen tijdslimiet voor het wisselen.

Luchtfilter, bougies, koelvloeistof en aandrijfriemen

Motorluchtfilter. Dit is het enige motoronderdeel dat verschilt tussen de handleidingen van 2019–2026. De handleidingen van 2019–2025 markeren dit met een R bij 22.500 mijl (36.000 km) of 36 maanden, en opnieuw bij 45.000 mijl (≈72.000 km) of 72 maanden. De handleiding van 2026 geeft aan dat je deze elke 37.500 mijl (60.000 km) of 3 jaar moet vervangen.

Onder Schema 2 vervangen de handleidingen van 2019–2025 het luchtfilter elke 30.000 mijl (48.000 km) of 36 maanden. De handleiding van 2026 zegt dat je het moet reinigen en, indien nodig, vervangen bij elk onderhoudsinterval. In zeer stoffige of zanderige gebieden adviseert Mazda om het vaker te vervangen, of te reinigen en indien nodig te vervangen.

Bougies. Vervang deze elke 75.000 mijl (120.000 km). Mazda hanteert hetzelfde interval onder zware omstandigheden en geeft geen tijdslimiet.

Motorkoelvloeistof. De eerste vervanging is bij 120.000 mijl (192.000 km) of 10 jaar. Vervang deze daarna elke 60.000 mijl (96.000 km) of 5 jaar. Het interval is hetzelfde onder zware omstandigheden. Mazda raadt FL-22 koelvloeistof aan en waarschuwt dat andere koelvloeistof de motor en het koelsysteem ernstig kan beschadigen.

Aandrijfriemen. Dit is een inspectie, geen vervanging. Schema 1 markeert dit met een I bij 22.500 mijl (36.000 km) of 36 maanden, en opnieuw bij 45.000 mijl (≈72.000 km) of 72 maanden. Inspecteer ze onder Schema 2 elke 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden.

Olie voor handgeschakelde versnellingsbak

De handgeschakelde 6-versnellingsbak heeft een geplande olieverversing. Vervang de olie elke 60.000 mijl (96.000 km) of 4 jaar. Vervang deze onder Schema 2 elke 30.000 mijl (48.000 km) of 2 jaar. De automatische versnellingsbak wordt behandeld in het gedeelte over onderdelen die Mazda niet in het schema opneemt, omdat Mazda hiervoor geen geplande vloeistofverversing voorschrijft.

Remmen, besturing en wielophanging

Remonderdelen zijn inspectiepunten. Mazda markeert de schijfremmen met een I elke 7.500 mijl (12.000 km) of 12 maanden, en de remleidingen, slangen en aansluitingen met een I elke 15.000 mijl (≈24.000 km) of 24 maanden. De handleiding van 2026 voegt de parkeerrem toe aan de rij van 15.000 mijl. De tabellen van 2019–2022 hebben geen rij voor de parkeerrem. Inspecteer onder Schema 2 de schijfremmen elke 5.000 mijl (8.000 km) of 6 maanden, en controleer ook het niveau van de rem- en koppelingsvloeistof.

Auto's van 2023–2025. Deze remcijfers, en de wijziging voor de parkeerrem, zijn uitsluitend geciteerd uit de handleidingen van 2019–2022 en 2026. Deze gids geeft geen inspectie-intervallen voor de remmen voor de modeljaren 2023, 2024 of 2025, en vermeldt niet of die tabellen de parkeerrem bevatten. Als je een Miata uit 2023–2025 bezit, controleer dan de tabel voor gepland onderhoud in je gebruikershandleiding voor de remrijen.

De besturing en wielophanging worden elke 15.000 mijl (≈24.000 km) of 24 maanden geïnspecteerd, en het interval is hetzelfde onder zware omstandigheden. Mazda vermeldt de werking van de besturing en stuurstangen, de voor- en achterwielophanging, kogelgewrichten, axiale speling van wiellagers en de stofhoezen van de aandrijfas.

Afvoerkanalen cabrioletkap

Verstopte afvoerkanalen laten water in het interieur, dus Mazda plant het reinigen van de afvoerkanalen voor beide daktypes.

• Softtop: reinig het afvoerfilter ten minste eenmaal per jaar.
• Alleen RF (retractable fastback): reinig de afvoeropeningen ten minste eenmaal per jaar in de handleiding van 2019, ten minste eenmaal per 6 maanden in de handleidingen van 2020, 2021 en 2022, en ten minste eenmaal per 2 maanden in de handleidingen van 2023 tot 2026. Het cijfer van 2 maanden is van toepassing op de afvoeropeningen van de RF, niet op de softtop, waarvan het afvoerfilter op eenmaal per jaar blijft staan.

Dit zijn tijdsgebonden onderhoudspunten zonder kilometerstand, dus een datumherinnering is hiervoor geschikter dan de kilometerteller.

Wat Mazda niet opneemt in het onderhoudsschema voor de ND Miata

Diverse onderdelen die in algemene checklists staan, hebben geen interval in de Amerikaanse onderhoudsschema's in de handleidingen van Mazda:

• Interieurfilter. Er is geen rij voor in Schema 1 of Schema 2.
• Vervanging remvloeistof. Er is geen rij voor in beide schema's. Schema 2 inspecteert alleen het niveau van de rem- en koppelingsvloeistof.
• Automatische transmissievloeistof. Er is geen rij voor in de Amerikaanse schema's.
• Olie achterdifferentieel. Er is geen kilometerinterval. De tabellen van 2019 en 2020 vermelden het onderdeel met een opmerking dat de olie moet worden vervangen als het onderdeel onder water heeft gestaan, en de tabellen van 2021 en later laten de rij weg.
• Accu. Er is geen interval voor de accu in het Amerikaanse onderhoudsschema.
• Distributieketting, uitlijning en inspectie van de softtopafdichting. Geen van deze punten is een gepland onderhoudsonderdeel.

Als een garage een van deze punten aanbiedt als fabrieksonderhoud, vraag dan op welke pagina van de handleiding dit staat.