L'autunno è la stagione di manutenzione più sottovalutata. Il clima è confortevole per lavorare in garage e hai tempo per sistemare le cose prima che l'inverno renda tutto più difficile e costoso.
Lista di controllo autunnale
- Protezione antigelo del liquido di raffreddamento — verifica il punto di congelamento del tuo liquido di raffreddamento con un densimetro da 5 $. La maggior parte del liquido di raffreddamento miscelato protegge fino a -34F (-37C), ma se qualcuno ha rabboccato con acqua, la tua protezione potrebbe essere molto più debole.
- Stato della batteria — le batterie che sono sopravvissute al caldo estivo spesso muoiono la prima mattina fredda. Se la tua ha più di 4 anni, falla controllare ora.
- Profondità del battistrada — il test della monetina: inserisci una monetina con la testa in giù nella scanalatura. Se vedi tutta la testa di Lincoln, sei sotto i 2/32" e hai bisogno di pneumatici nuovi prima che arrivino strade bagnate o ghiacciate.
- Spazzole tergicristallo — i raggi UV estivi distruggono la gomma. Sostituiscile ora in modo da essere pronto per il primo temporale.
- Riscaldatore e sbrinatore — accendi ora il riscaldamento e lo sbrinatore. Se il riscaldatore soffia aria fredda, è meglio saperlo prima di averne bisogno.
- Controllo luci — le giornate si accorciano. Fai un giro con tutte le luci accese e sostituisci le lampadine fulminate.
Perché è importante
I guasti invernali sono peggiori sotto ogni aspetto: più difficili da diagnosticare, più pericolosi su strade ghiacciate e le officine sono più affollate. La manutenzione autunnale è proattiva; la manutenzione invernale è reattiva e più costosa.
Azione rapida
Scegli un elemento da questo elenco oggi. Fai testare la tua batteria se ha più di 3 anni, oppure controlla la profondità del battistrada dei tuoi pneumatici. L'obiettivo è individuare i problemi mentre il clima ti consente ancora di lavorare comodamente.
