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Conversazioni dei costruttori di auto di progetto con i revisori

Esempi reali. Rev conosce la vostra costruzione, i vostri pezzi e ciò che resta.

Datsun 240Z 1972
Rev
Registrare i progressi della costruzione
Oggi ho estratto il motore L24. Pronto per il cambio LS3.
R
Registrazione della milestone di costruzione
Rimozione del motore - 11 marzo 2026 - Fase: Sostituzione del motore
240Z + LS3: verificare le piastre di adattamento Sikky o Weddle per la trasmissione - T56 Magnum o CD009 sono le opzioni più comuni.
Ford Mustang 1969
Rev
Domande sulla compatibilità
Un Tremec TKX può essere montato dietro il mio 351 Windsor?
R
351WTremec TKXSchema dei bulloni
Sì, il TKX si avvita direttamente a una 351W (schema di bulloni SBF). Sono necessari un cuscinetto di rinvio idraulico, un albero di trasmissione più corto di 1" rispetto alla lunghezza della C4 auto e una traversa di Modern Driveline o Silver Sport.
Salvate nella vostra ricerca di costruzione
Datsun 240Z 1972
Rev
Sapere cosa resta - sempre
Cosa è rimasto nella costruzione?
R
Cablaggio — installazione del motore di blocco
Albero di trasmissione - in attesa delle misure
Sistema di alimentazione - tubi ordinati, non ancora iniettori
Collettori - installati
Ford Mustang 1969
Rev
Procedure per la vostra esatta costruzione
Specifiche di coppia per i bulloni del collettore di aspirazione 351W?
R
351 WindsorCollettore di aspirazione
25-30 ft-lb - Sequenza di estrazione dal centro - 2 passate
351W: se si utilizza un Edelbrock Performer RPM, utilizzare i bulloni ARP e applicare l'antigrippaggio. I dadi di serie si corrodono e si grippano.
Chevrolet Camaro 1967
Rev
Scatta una foto - Rev identifica il problema
Foto: cilindro ruota freno
Vale la pena ricostruire questi cilindri ruota?
R
Il reverendo dice
Forte corrosione sulle coppe e sui pistoni: i kit di ricostruzione non sigillano correttamente. Sostituire completamente. Il modello Dorman 38428 è adatto alla vostra configurazione di tamburi a ~18 dollari l'uno.
Aggiunto all'elenco delle parti
Ricerca - Costruzione 240Z
Rev
Ricerca approfondita sulla vostra esatta struttura
Il miglior rapporto di trasmissione per una 240Z con cambio 2JZ per strada/pista?
R
Il reverendo dice
Per una 2JZ 240Z da strada/pista con 225/45R15, un differenziale R200 da 3,90 raggiunge il punto giusto: una forte trazione senza fuorigiri a velocità autostradali. 4.il 10 è migliore per la pista pura, ma è un po' troppo rumoroso per la strada.
Salvato in Ricerca sulla costruzione di 240Z
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