Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Porsche Boxster 2018
Problèmes connus — 2018 Porsche Boxster
MINOR
Turbocharger wastegate rattle on cold start
MODERATE
Carbon buildup on direct-injection intake valves
MODERATE
Oil separator membrane failure
MODERATE
Convertible top hydraulic seal degradation
MINOR
PCM infotainment occasional freeze
MINOR
Wind noise from convertible top seals at highway speed
Points à vérifier
- Turbo cold-start rattle — listen carefully on first start
- Check intake valves for carbon deposits
- Convertible top operation, seals, and hydraulic fluid
- PCM update status and connectivity
- Oil separator function and intake system inspection
- Brake and tire condition
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Engine oil service | every 10,000 miles | $180-$300 |
| Intake valve walnut blast | every 40,000-60,000 miles | $500-$800 |
| Convertible top inspection/fluid | every 30,000 miles | $200-$400 |
| PDK transmission fluid | every 40,000 miles | $250-$450 |
| Brake pad/rotor replacement | every 25,000-40,000 miles | $600-$1,000 |
| Major service (plugs, filters) | every 30,000 miles | $700-$1,100 |
Obtenir un rapport d'inspection personnalisé par l'IA
Les données ci-dessus couvrent les problèmes courants. Pour un rapport complet généré par l'IA et spécifique à ce véhicule – incluant des vérifications détaillées de chaque système, les points d'alerte et un verdict complet – générez votre rapport gratuit ci-dessous.
2 rapports gratuits par jour · Aucun compte requis
Plus de listes de contrôle d'inspection pour Porsche
Guides d'entretien pour les propriétaires de Porsche
Vous voulez un guide d'achat complet ? Consultez notreListe de contrôle d'inspection pour l'achat d'une voiture d'occasion.
