Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Porsche 911 2016
Problèmes connus — 2016 Porsche 911
CRITICAL
Bore scoring on naturally aspirated engines causing excessive oil consumption
MINOR
PDK transmission jerky behavior at low speeds in traffic
MODERATE
Coolant leaks from heat exchanger connections
MINOR
HVAC blend door actuator failure
MINOR
Rear engine lid strut degradation
MODERATE
Throttle body carbon buildup on direct-injection engines
Points à vérifier
- Compression and leakdown test to rule out bore scoring
- Monitor oil consumption over 500-mile test drive
- Check throttle body for carbon deposits
- Verify PDK shifts cleanly through all gears
- Inspect heat exchanger area for coolant seepage
- Confirm full service history with authorized dealer records
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Major service (spark plugs, filters, fluids) | every 30,000 miles | $800-$1,400 |
| PDK transmission fluid | every 40,000 miles | $300-$500 |
| Brake fluid flush | every 2 years | $150-$250 |
| Tire replacement (rear 305/30-20) | every 15,000-25,000 miles | $1,200-$1,800 |
| Annual inspection | yearly | $400-$700 |
| Air-oil separator replacement | every 60,000 miles | $300-$600 |
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