Programme d'entretien de la 2019 Peugeot 3008
Chaque entretien pour la 2019 3008, avec son intervalle et un coût estimé.
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L'intervalle de vidange d'huile pour la 2019 Peugeot 3008 est tous les 25 000 km (≈ 15 500 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. L'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 25 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huile homologuée : 0W-30 selon PSA B71 2312.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2019 Peugeot 3008.
| Service | Tous les | Statut |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtre (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 120)Article de sécuritéL'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 25 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huile homologuée : 0W-30 selon PSA B71 2312. | ≈ 15 500 mi / 12 mois25 000 km / 12 mois | |
| Huile moteur et filtre (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150, THP 165)Article de sécuritéL'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 30 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an (1.5 BlueHDi 130) ou 20 000 km ou 1 an (2.0 BlueHDi 150, 1.6 THP 165). L'indicateur d'entretien peut demander l'entretien plus tôt. Huile homologuée : 0W-30 selon PSA B71 2312. | ≈ 18 500 mi / 12 mois30 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freins (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 120)Inspection : les freins sont contrôlés à chaque entretien (tous les 25 000 km ou 1 an). Usage sévère : tous les 15 000 km ou 1 an. | ≈ 15 500 mi / 12 mois25 000 km / 12 mois | |
| Inspection des freins (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150, THP 165)Inspection : les freins sont contrôlés à chaque entretien (tous les 30 000 km ou 1 an). | ≈ 18 500 mi / 12 mois30 000 km / 12 mois | |
| Liquide de freinArticle de sécuritéRemplacer tous les 2 ans, en usage normal comme en usage sévère. | 24 mois | |
| Filtre à air moteur (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 120)Remplacer tous les 50 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 45 000 km (PureTech 130) ou 30 000 km (1.6 BlueHDi 120) ou 4 ans. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 31 000 mi / 48 mois50 000 km / 48 mois | |
| Filtre à air moteur (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150, THP 165)Remplacer tous les 60 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 30 000 km (1.5 BlueHDi 130) ou 40 000 km (2.0 BlueHDi 150, 1.6 THP 165) ou 4 ans. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 37 000 mi / 48 mois60 000 km / 48 mois | |
| Filtre à carburant (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150)Remplacer le filtre à gazole tous les 60 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 30 000 km (1.5 BlueHDi 130) ou 40 000 km (2.0 BlueHDi 150) ou 4 ans. | ≈ 37 000 mi / 48 mois60 000 km / 48 mois | |
| Bougies d'allumage (PureTech 130)Remplacer tous les 50 000 km ou 4 ans. Usage sévère : tous les 30 000 km ou 4 ans. | ≈ 31 000 mi / 48 mois50 000 km / 48 mois | |
| Filtre d'habitacle (1.5 BlueHDi 130)Remplacer tous les 60 000 km ou 2 ans. Usage sévère : tous les 15 000 km ou 1 an. En conditions poussiéreuses ou en conduite urbaine, le remplacer deux fois plus souvent si nécessaire. | ≈ 37 000 mi / 24 mois60 000 km / 24 mois | |
| Courroie de distribution (1.5 BlueHDi)Article de sécuritéRemplacer le kit de distribution et la pompe à eau tous les 180 000 km ou 10 ans, en usage normal comme en usage sévère. | ≈ 112 000 mi / 120 mois180 000 km / 120 mois | |
| Courroie d'accessoires (1.5 BlueHDi 130, THP 165)Remplacer le kit de courroie d'accessoires tous les 180 000 km ou 10 ans, en usage normal comme en usage sévère. | ≈ 112 000 mi / 120 mois180 000 km / 120 mois | |
| Courroie de distribution (1.2 PureTech)Article de sécuritéLa courroie de distribution seule est remplacée à 100 000 km ou 6 ans, puis tous les 200 000 km ou 12 ans ; le kit de distribution complet est remplacé à 200 000 km ou 12 ans, puis tous les 200 000 km, de sorte qu'une courroie neuve est montée tous les 100 000 km ou 6 ans. Usage sévère : courroie à 105 000 km ou 6 ans, puis tous les 210 000 km ou 12 ans ; kit à 210 000 km ou 12 ans, puis tous les 210 000 km. | ≈ 62 000 mi / 72 mois100 000 km / 72 mois | |
| Courroie d'accessoires (PureTech 130)La courroie d'accessoires seule est remplacée à 100 000 km ou 6 ans, puis tous les 200 000 km ou 12 ans ; le kit complet de courroie d'accessoires à 200 000 km ou 12 ans, puis tous les 200 000 km. Usage sévère : 105 000 km ou 6 ans, puis tous les 210 000 km ou 12 ans. | ≈ 62 000 mi / 72 mois100 000 km / 72 mois |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Questions courantes sur la 2019 Peugeot 3008
À quelle fréquence une 2019 Peugeot 3008 a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2019 Peugeot 3008 est tous les 25 000 km (≈ 15 500 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité. L'huile et le filtre à huile sont remplacés à chaque entretien, tous les 25 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte. Usage sévère (conduite permanente en porte-à-porte ; usage urbain de type taxi, ambulance ou auto-école, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h ; trajets répétés de moins de 10 km moteur froid ; longs séjours dans des pays poussiéreux ou dans des pays au carburant inadapté ; toute utilisation de biodiesel B20 ou B30 ou d'essence contenant plus de 3 % de méthanol) : tous les 15 000 km ou 1 an. L'indicateur d'entretien décompte jusqu'au prochain entretien à partir de la distance parcourue et du temps écoulé depuis le dernier entretien, et peut le demander plus tôt ; Peugeot recommande de contrôler le niveau d'huile tous les 5 000 km. Huile homologuée : 0W-30 selon PSA B71 2312.
Quel entretien une 2019 Peugeot 3008 nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2019 Peugeot 3008 : huile moteur et filtre (puretech 130, 1.6 bluehdi 120) tous les 25 000 km (≈ 15 500 mi) / 12 mois; huile moteur et filtre (1.5 bluehdi 130, 2.0 bluehdi 150, thp 165) tous les 30 000 km (≈ 18 500 mi) / 12 mois; liquide de frein tous les 24 mois; courroie de distribution (1.5 bluehdi) tous les 180 000 km (≈ 112 000 mi) / 120 mois; courroie de distribution (1.2 puretech) tous les 100 000 km (≈ 62 000 mi) / 72 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.