Harmonogram serwisowy 2020 Peugeot 308
Każda usługa dla 2020 308 wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.
Co jest do zrobienia w Twoim 308?
Wpisz powyżej stan licznika, aby zobaczyć, co jest teraz do zrobienia →
- 0 Należy wykonać teraz
- 0 W ciągu 8000 km
- 0 Później
Interwał wymiany oleju w 2020 Peugeot 308 wynosi co 25 000 km (≈ 15 500 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Olej i filtr oleju są wymieniane przy każdym serwisie, co 25 000 km lub 1 rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Trudne warunki eksploatacji (ciągła jazda od drzwi do drzwi; eksploatacja miejska, np. taksówka, karetka lub nauka jazdy, średnia prędkość poniżej 20 km/h; powtarzające się przejazdy krótsze niż 10 km z zimnym silnikiem; długi pobyt w krajach zapylonych lub w krajach z nieodpowiednim paliwem; jakiekolwiek stosowanie biodiesla B20 lub B30 albo benzyny zawierającej ponad 3% metanolu): co 15 000 km lub 1 rok. Wskaźnik serwisowy odlicza czas do następnego serwisu na podstawie przejechanego dystansu i czasu od ostatniego serwisu i może wezwać do niego wcześniej; Peugeot zaleca sprawdzanie poziomu oleju co 5000 km. Zatwierdzony olej: 0W-30 wg PSA B71 2312.
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2020 Peugeot 308.
| Serwis | Co | Status |
|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtr (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 100/120)Element bezpieczeństwaOlej i filtr oleju są wymieniane przy każdym serwisie, co 25 000 km lub 1 rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Trudne warunki eksploatacji (ciągła jazda od drzwi do drzwi; eksploatacja miejska, np. taksówka, karetka lub nauka jazdy, średnia prędkość poniżej 20 km/h; powtarzające się przejazdy krótsze niż 10 km z zimnym silnikiem; długi pobyt w krajach zapylonych lub w krajach z nieodpowiednim paliwem; jakiekolwiek stosowanie biodiesla B20 lub B30 albo benzyny zawierającej ponad 3% metanolu): co 15 000 km lub 1 rok. Wskaźnik serwisowy odlicza czas do następnego serwisu na podstawie przejechanego dystansu i czasu od ostatniego serwisu i może wezwać do niego wcześniej; Peugeot zaleca sprawdzanie poziomu oleju co 5000 km. Zatwierdzony olej: 0W-30 wg PSA B71 2312. | ≈ 15 500 mi / 12 mies.25 000 km / 12 mies. | |
| Olej silnikowy i filtr (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150/180)Element bezpieczeństwaOlej i filtr oleju są wymieniane przy każdym serwisie, co 30 000 km lub 1 rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Trudne warunki eksploatacji (ciągła jazda od drzwi do drzwi; eksploatacja miejska, np. taksówka, karetka lub nauka jazdy, średnia prędkość poniżej 20 km/h; powtarzające się przejazdy krótsze niż 10 km z zimnym silnikiem; długi pobyt w krajach zapylonych lub w krajach z nieodpowiednim paliwem; jakiekolwiek stosowanie biodiesla B20 lub B30 albo benzyny zawierającej ponad 3% metanolu): co 15 000 km lub 1 rok (1.5 BlueHDi 130) albo 20 000 km lub 1 rok (2.0 BlueHDi). Wskaźnik serwisowy może wezwać do serwisu wcześniej. Zatwierdzony olej: 0W-30 wg PSA B71 2312. | ≈ 18 500 mi / 12 mies.30 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola hamulców (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 100/120)Kontrola: hamulce są sprawdzane przy każdym serwisie (co 25 000 km lub 1 rok). Trudne warunki eksploatacji: co 15 000 km lub 1 rok. | ≈ 15 500 mi / 12 mies.25 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola hamulców (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150/180)Kontrola: hamulce są sprawdzane przy każdym serwisie (co 30 000 km lub 1 rok). | ≈ 18 500 mi / 12 mies.30 000 km / 12 mies. | |
| Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaWymieniaj co 2 lata, w normalnych i trudnych warunkach eksploatacji. | 24 mies. | |
| Filtr powietrza silnika (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 100/120)Wymieniaj co 50 000 km lub 4 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 30 000 km lub 4 lata. W warunkach dużego zapylenia lub przy jeździe miejskiej w razie potrzeby wymieniaj go dwa razy częściej. | ≈ 31 000 mi / 48 mies.50 000 km / 48 mies. | |
| Filtr powietrza silnika (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150/180)Wymieniaj co 60 000 km lub 4 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 30 000 km (1.5 BlueHDi 130) lub 40 000 km (2.0 BlueHDi) albo 4 lata. W warunkach dużego zapylenia lub przy jeździe miejskiej w razie potrzeby wymieniaj go dwa razy częściej. | ≈ 37 000 mi / 48 mies.60 000 km / 48 mies. | |
| Filtr paliwa (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150/180)Wymieniaj filtr paliwa silnika Diesla co 60 000 km lub 4 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 30 000 km (1.5 BlueHDi 130) lub 40 000 km (2.0 BlueHDi) albo 4 lata. | ≈ 37 000 mi / 48 mies.60 000 km / 48 mies. | |
| Świece zapłonoweWymieniaj co 50 000 km lub 4 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 30 000 km lub 4 lata. | ≈ 31 000 mi / 48 mies.50 000 km / 48 mies. | |
| Filtr kabinowy (PureTech 130, 1.6 BlueHDi 100/120)Wymieniaj co 50 000 km lub 2 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 15 000 km lub 1 rok. W warunkach dużego zapylenia lub przy jeździe miejskiej w razie potrzeby wymieniaj go dwa razy częściej. | ≈ 31 000 mi / 24 mies.50 000 km / 24 mies. | |
| Filtr kabinowy (1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 150/180)Wymieniaj co 60 000 km lub 2 lata. Trudne warunki eksploatacji: co 15 000 km lub 1 rok (1.5 BlueHDi 130) albo 40 000 km lub 2 lata (2.0 BlueHDi). W warunkach dużego zapylenia lub przy jeździe miejskiej w razie potrzeby wymieniaj go dwa razy częściej. | ≈ 37 000 mi / 24 mies.60 000 km / 24 mies. | |
| Pasek rozrządu (1.2 PureTech)Element bezpieczeństwaSam pasek rozrządu wymienia się po 100 000 km lub 6 latach, a następnie co 200 000 km lub 12 lat; kompletny zestaw rozrządu wymienia się po 200 000 km lub 12 latach, a potem co 200 000 km, więc nowy pasek jest montowany co 100 000 km lub 6 lat. Trudne warunki eksploatacji: pasek po 105 000 km lub 6 latach, następnie co 210 000 km lub 12 lat; zestaw po 210 000 km lub 12 latach, następnie co 210 000 km. | ≈ 62 000 mi / 72 mies.100 000 km / 72 mies. | |
| Pasek rozrządu (1.5 / 2.0 BlueHDi)Element bezpieczeństwaWymieniaj zestaw rozrządu i pompę wody co 180 000 km lub 10 lat, w normalnych i trudnych warunkach eksploatacji. | ≈ 112 000 mi / 120 mies.180 000 km / 120 mies. | |
| Pasek osprzętu (PureTech 130)Sam pasek osprzętu wymienia się po 100 000 km lub 6 latach, a następnie co 200 000 km lub 12 lat; kompletny zestaw paska osprzętu po 200 000 km lub 12 latach, a potem co 200 000 km. Trudne warunki eksploatacji: 105 000 km lub 6 lat, następnie co 210 000 km lub 12 lat. | ≈ 62 000 mi / 72 mies.100 000 km / 72 mies. | |
| Pasek osprzętu (1.5 BlueHDi 130)Wymieniaj zestaw paska osprzętu co 180 000 km lub 10 lat, w normalnych i trudnych warunkach eksploatacji. | ≈ 112 000 mi / 120 mies.180 000 km / 120 mies. | |
| Pasek osprzętu (2.0 BlueHDi 150/180)Wymieniaj zestaw paska osprzętu co 120 000 km lub 6 lat, w normalnych i trudnych warunkach eksploatacji. | ≈ 75 000 mi / 72 mies.120 000 km / 72 mies. |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Częste pytania dotyczące 2020 Peugeot 308
Jak często 2020 Peugeot 308 wymaga wymiany oleju?
Interwał wymiany oleju w 2020 Peugeot 308 wynosi co 25 000 km (≈ 15 500 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Olej i filtr oleju są wymieniane przy każdym serwisie, co 25 000 km lub 1 rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Trudne warunki eksploatacji (ciągła jazda od drzwi do drzwi; eksploatacja miejska, np. taksówka, karetka lub nauka jazdy, średnia prędkość poniżej 20 km/h; powtarzające się przejazdy krótsze niż 10 km z zimnym silnikiem; długi pobyt w krajach zapylonych lub w krajach z nieodpowiednim paliwem; jakiekolwiek stosowanie biodiesla B20 lub B30 albo benzyny zawierającej ponad 3% metanolu): co 15 000 km lub 1 rok. Wskaźnik serwisowy odlicza czas do następnego serwisu na podstawie przejechanego dystansu i czasu od ostatniego serwisu i może wezwać do niego wcześniej; Peugeot zaleca sprawdzanie poziomu oleju co 5000 km. Zatwierdzony olej: 0W-30 wg PSA B71 2312.
Jakiej konserwacji wymaga 2020 Peugeot 308?
Usługi, których nie można pominąć w 2020 Peugeot 308: olej silnikowy i filtr (puretech 130, 1.6 bluehdi 100/120) co 25 000 km (≈ 15 500 mi) / 12 mies.; olej silnikowy i filtr (1.5 bluehdi 130, 2.0 bluehdi 150/180) co 30 000 km (≈ 18 500 mi) / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.; pasek rozrządu (1.2 puretech) co 100 000 km (≈ 62 000 mi) / 72 mies.; pasek rozrządu (1.5 / 2.0 bluehdi) co 180 000 km (≈ 112 000 mi) / 120 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.