Harmonogram serwisowy 2017 Kia Optima
Każda usługa dla 2017 Optima wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.
Interwał wymiany oleju w 2017 Kia Optima wynosi co ≈ 12 000 km (7500 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ciężka eksploatacja: co 3 750 mi (6 000 km) lub 6 miesięcy.
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2017 Kia Optima.
| Serwis | Co | Status |
|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtr (2.4L)Element bezpieczeństwaCiężka eksploatacja: co 3 750 mi (6 000 km) lub 6 miesięcy.Poradnik Jak wymienić olej silnikowy · Układ smarowania silnika: za co odpowiada każda część | 7500 mi / 12 mies.≈ 12 000 km / 12 mies. | |
| Olej silnikowy i filtr (1.6L turbo / 2.0L turbo)Element bezpieczeństwaCiężka eksploatacja: co 3 000 mi (5 000 km) lub 3 miesiące.Poradnik Jak wymienić olej silnikowy · Układ smarowania silnika: za co odpowiada każda część | 6500 mi / 6 mies.≈ 10 500 km / 6 mies. | |
| Olej silnikowy i filtr (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Element bezpieczeństwaCiężka eksploatacja: co 3 750 mi (6 000 km) lub 6 miesięcy.Poradnik Jak wymienić olej silnikowy · Układ smarowania silnika: za co odpowiada każda część | 7500 mi / 12 mies.≈ 12 000 km / 12 mies. | |
| Rotacja opon (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Poradnik Jak samodzielnie przekręcić opony w domu · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 7500 mi≈ 12 000 km | |
| Rotacja opon (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Poradnik Jak samodzielnie przekręcić opony w domu · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 7500 mi≈ 12 000 km | |
| Filtr powietrza silnika (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Kontroluj co 7 500 mi lub 6 miesięcy; wymieniaj co 30 000 mi lub 24 miesiące. Ciężka eksploatacja (nierówne drogi, zapylone lub piaszczyste warunki): wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić filtr powietrza (silnika i kabiny) | 30 000 mi / 24 mies.≈ 48 000 km / 24 mies. | |
| Filtr powietrza silnika (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Kontroluj co 7 500 mi lub 6 miesięcy; wymieniaj co 30 000 mi lub 24 miesiące. Ciężka eksploatacja (nierówne drogi, zapylone lub piaszczyste warunki): wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić filtr powietrza (silnika i kabiny) | 30 000 mi / 24 mies.≈ 48 000 km / 24 mies. | |
| Filtr kabinowy (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Ciężka eksploatacja (nierówne, zapylone lub piaszczyste drogi): wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić filtr kabinowy | 15 000 mi / 12 mies.≈ 24 000 km / 12 mies. | |
| Filtr kabinowy (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Ciężka eksploatacja (nierówne, zapylone lub piaszczyste drogi): wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić filtr kabinowy | 15 000 mi / 12 mies.≈ 24 000 km / 12 mies. | |
| Świece zapłonowe (1.6L turbo / 2.0L turbo)Świece z powłoką irydową. Ciężka eksploatacja: wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 45 000 mi / 36 mies.≈ 72 000 km / 36 mies. | |
| Świece zapłonowe (2.4L)Świece z powłoką irydową. Ciężka eksploatacja: wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 105 000 mi / 84 mies.≈ 169 000 km / 84 mies. | |
| Świece zapłonowe (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Świece z powłoką irydową. Ciężka eksploatacja: wymieniaj częściej.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 105 000 mi / 84 mies.≈ 169 000 km / 84 mies. | |
| Płyn hamulcowy (kontrola) (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Element bezpieczeństwaTylko kontrola.Poradnik Jak odpowietrzyć hamulce (i wymienić płyn hamulcowy) | 30 000 mi / 24 mies.≈ 48 000 km / 24 mies. | |
| Płyn hamulcowy (kontrola) (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Element bezpieczeństwaTylko kontrola.Poradnik Jak odpowietrzyć hamulce (i wymienić płyn hamulcowy) | 30 000 mi / 24 mies.≈ 48 000 km / 24 mies. | |
| Płyn chłodniczy silnika (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Pierwsza wymiana przy 120 000 mi (192 000 km) lub po 120 miesiącach; następnie co 30 000 mi (48 000 km) lub 24 miesiące.Poradnik Jak przepłukać układ chłodzenia | 120 000 mi / 120 mies.≈ 193 000 km / 120 mies. | |
| Płyn chłodniczy silnika (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Pierwsza wymiana przy 120 000 mi (192 000 km) lub po 120 miesiącach; następnie co 30 000 mi (48 000 km) lub 24 miesiące.Poradnik Jak przepłukać układ chłodzenia | 120 000 mi / 120 mies.≈ 193 000 km / 120 mies. | |
| Płyn chłodniczy falownika (hybryda)Pierwsza wymiana przy 120 000 mi lub po 120 miesiącach; następnie co 30 000 mi lub 24 miesiące. | 120 000 mi / 120 mies.≈ 193 000 km / 120 mies. | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów (2.4L / 2.0L turbo)Normalna eksploatacja: serwis nie jest wymagany. Ciężka eksploatacja: wymieniaj co 60 000 mi.Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów | W razie potrzeby | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Normalna eksploatacja: serwis nie jest wymagany. Ciężka eksploatacja: wymieniaj co 60 000 mi.Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów | W razie potrzeby | |
| Płyn do dwusprzęgłowej skrzyni biegów (kontrola)Tylko kontrola. Ciężka eksploatacja: wymieniaj co 75 000 mi (120 000 km).Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów | 37 500 mi / 30 mies.≈ 60 000 km / 30 mies. | |
| Kontrola paska napędowegoPierwsza kontrola przy 60 000 mi (96 000 km) lub po 72 miesiącach; następnie co 15 000 mi (24 000 km) lub 24 miesiące.Poradnik Jak wymienić pasek wielorowkowy | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. | |
| Kontrola paska napędowego (pasek HSG)Ciężka eksploatacja: kontroluj co 3 750 mi (6 000 km) lub 6 miesięcy.Poradnik Jak wymienić pasek wielorowkowy | 7500 mi / 12 mies.≈ 12 000 km / 12 mies. | |
| Wymiana paska napędowego (pasek HSG)Wymiana przy 60 000 mi lub po 48 miesiącach i ponownie przy 120 000 mi lub po 96 miesiącach. Ciężka eksploatacja: wymieniaj co 30 000 mi (48 000 km) lub 24 miesiące.Poradnik Jak wymienić pasek wielorowkowy | 60 000 mi / 48 mies.≈ 97 000 km / 48 mies. | |
| Kontrola hamulców (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Przednie i tylne tarcze/klocki hamulcowe oraz zaciski. Ciężka eksploatacja: kontroluj częściej.Poradnik Jak wymienić klocki hamulcowe: instrukcja krok po kroku | 15 000 mi / 12 mies.≈ 24 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola hamulców (2.0L, hybryda / 2.0L, hybryda plug-in)Przednie i tylne tarcze/klocki hamulcowe oraz zaciski. Ciężka eksploatacja: kontroluj częściej.Poradnik Jak wymienić klocki hamulcowe: instrukcja krok po kroku | 15 000 mi / 12 mies.≈ 24 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola luzu zaworowego (2.4L / 1.6L turbo / 2.0L turbo)Sprawdź, czy nie występuje nadmierny hałas zaworów (popychaczy) i/lub wibracje silnika, a w razie potrzeby wyreguluj. | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Częste pytania dotyczące 2017 Kia Optima
Jak często 2017 Kia Optima wymaga wymiany oleju?
Interwał wymiany oleju w 2017 Kia Optima wynosi co ≈ 12 000 km (7500 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ciężka eksploatacja: co 3 750 mi (6 000 km) lub 6 miesięcy.
Jakiej konserwacji wymaga 2017 Kia Optima?
Usługi, których nie można pominąć w 2017 Kia Optima: olej silnikowy i filtr (2.4l) co 7500 mi / 12 mies.; olej silnikowy i filtr (1.6l turbo / 2.0l turbo) co 6500 mi / 6 mies.; olej silnikowy i filtr (2.0l, hybryda / 2.0l, hybryda plug-in) co 7500 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy (kontrola) (2.4l / 1.6l turbo / 2.0l turbo) co 30 000 mi / 24 mies.; płyn hamulcowy (kontrola) (2.0l, hybryda / 2.0l, hybryda plug-in) co 30 000 mi / 24 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.