Onderhoudsschema voor de 2020 Toyota Tacoma
Elke onderhoudsbeurt voor de 2020 Tacoma, met het interval en de geschatte kosten.
Het olieverversingsinterval voor de 2020 Toyota Tacoma is elke ≈ 16.000 km (10.000 mi) of 12 maanden, afhankelijk van wat het eerst komt (geschatte kosten $35–$75). Normaal: elke 10.000 mi / 12 maanden vervangen met SAE 0W-20 (5W-20 alleen toegestaan tot de volgende beurt); als bij de laatste beurt GEEN 0W-20 werd gebruikt, vervangen bij de volgende 5.000-mijl-beurt. Zwaar (onverharde of stoffige wegen; slepen, dakkoffer of zware belading; herhaalde ritten onder 5 mijl bij minder dan 32F/0C; veel stationair draaien of langzaam rijden zoals politie/taxi/bezorging): elke 5.000 mi / 6 maanden. Inhoud met filter (handleiding): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) zonder trekhaakpakket, 6,2 qt (5,9 L) met trekhaakpakket.
- Reminspectie
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 mnd
- Bandrotatie
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 mnd
- Motorluchtfilter
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
- 36 mnd
- Interieurfilter
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- 24 mnd
Service-intervallen
Uit het 2020 Toyota Tacoma schema.
| Dienst | Elke | Gesch. kosten | Status |
|---|---|---|---|
| Motorolie & filterVeiligheidsitemNormaal: elke 10.000 mi / 12 maanden vervangen met SAE 0W-20 (5W-20 alleen toegestaan tot de volgende beurt); als bij de laatste beurt GEEN 0W-20 werd gebruikt, vervangen bij de volgende 5.000-mijl-beurt. Zwaar (onverharde of stoffige wegen; slepen, dakkoffer of zware belading; herhaalde ritten onder 5 mijl bij minder dan 32F/0C; veel stationair draaien of langzaam rijden zoals politie/taxi/bezorging): elke 5.000 mi / 6 maanden. Inhoud met filter (handleiding): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) zonder trekhaakpakket, 6,2 qt (5,9 L) met trekhaakpakket. | 10.000 mi / 12 mnd≈ 16.000 km / 12 mnd | $35–$75 | |
| BandrotatieElke 5.000 mi / 6 maanden. | 5.000 mi / 6 mnd≈ 8.000 km / 6 mnd | $20–$50 | |
| MotorluchtfilterElke 30.000 mi / 36 maanden vervangen. Zwaar (onverharde of stoffige wegen): inspecteren bij elke 5.000-mijl-beurt. | 30.000 mi / 36 mnd≈ 48.000 km / 36 mnd | $25–$50 | |
| InterieurfilterElke 20.000 mi / 24 maanden vervangen; tussendoor geïnspecteerd bij de 10.000- en 30.000-mijl-beurten. Druk verkeer, onverharde wegen en stedelijke/stoffige/woestijngebieden kunnen de levensduur van het filter verkorten. | 20.000 mi / 24 mnd≈ 32.000 km / 24 mnd | $20–$40 | |
| Bougies (2TR-FE)2.7L 2TR-FE: vervangen bij 120.000 mi / 144 maanden. Iridium DENSO FK20HR-A8, elektrodenafstand 0,031 in (0,8 mm); de elektrodenafstand niet bijstellen. | 120.000 mi / 144 mnd≈ 193.000 km / 144 mnd | $100–$200 | |
| Bougies (2GR-FKS)3.5L V6 2GR-FKS: elke 60.000 mi / 72 maanden vervangen (60k en 120k in het logboek). Iridium DENSO FK20HBR8, elektrodenafstand 0,031 in (0,8 mm). | 60.000 mi / 72 mnd≈ 97.000 km / 72 mnd | $100–$200 | |
| Koelvloeistof motorEerste vervanging bij 100.000 mi / 120 maanden, daarna elke 50.000 mi / 60 maanden; inspectie bij elke 15.000-mijl-beurt. Toyota Super Long Life Coolant. Inhoud (referentie): 2TR-FE 9,1 qt (8,6 L) AT / 9,2 qt (8,7 L) MT; 2GR-FKS AT 10,5 qt (9,9 L) zonder trekhaakpakket, 11,1 qt (10,5 L) met; MT 10,1 qt (9,6 L) / 10,8 qt (10,2 L). | 100.000 mi / 120 mnd≈ 161.000 km / 120 mnd | $150–$250 | |
| Remvloeistof (peil/conditie inspecteren)Toyota's Amerikaanse onderhoudsschema inspecteert alleen peil/conditie van de remvloeistof als onderdeel van 'Alle vloeistofpeilen inspecteren en bijstellen' bij elke 5.000-mijl-beurt; een tijdgebonden vervanging is niet voorzien. Vloeistof: FMVSS No. 116 DOT 3 of SAE J1703. | 5.000 mi / 6 mnd≈ 8.000 km / 6 mnd | — | |
| ReminspectieVeiligheidsitemRemvoeringen/trommels en blokken/schijven elke 5.000 mi / 6 maanden visueel inspecteren; elke 30.000 mi / 36 maanden inspecteren met 'diktemeting en schijfslag', plus remleidingen en -slangen elke 15.000 mi. Slijtagegrens remblokken 0,04 in (1,0 mm). | 5.000 mi / 6 mnd≈ 8.000 km / 6 mnd | — | |
| Automatische transmissievloeistof (inspecteren) (alleen 6-traps automaat)6-traps automaat (Toyota Genuine ATF WS). Het normale schema inspecteert alleen 'koelerslangen en aansluitingen van de automatische transmissievloeistof' en 'transmissie op lektekens' elke 30.000 mi / 36 maanden. Zwaar: vervangen bij 60.000 en 120.000 mi bij slepen/dakkoffer/zware belading, of bij veel stationair draaien/langzaam rijden (politie, taxi, bezorging). Inhoud (referentie): 2TR-FE 9,2 qt (8,7 L); 2GR-FKS 10,6 qt (10,0 L) zonder trekhaakpakket, 10,8 qt (10,2 L) met. | 30.000 mi / 36 mnd≈ 48.000 km / 36 mnd | — | |
| Handgeschakelde transmissieolie (inspecteren) (alleen 6-bak handgeschakeld)6-bak handgeschakeld. Normaal: elke 30.000 mi / 36 maanden op lekkage geïnspecteerd ('transmissie op lektekens'). Zwaar (slepen, dakkoffer, zware belading): elke 30.000 mi vervangen (30k, 60k, 90k, 120k). Olie: Toyota Genuine MT Gear Oil GL-3 (GL-4) SAE 75W-90, 2,6 qt (2,5 L). | 30.000 mi / 36 mnd≈ 48.000 km / 36 mnd | — | |
| Achterdifferentieelolie (inspecteren)Alle Tacoma's (2WD en 4WD). Normaal: achterdifferentieelolie elke 15.000 mi / 18 maanden inspecteren. Zwaar (slepen, dakkoffer of zware belading): elke 15.000 mi vervangen. Olie: Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5; inhoud (referentie) AT 3,1 qt (2,9 L) of 3,22 qt (3,05 L) zonder sper achter, 4,0 qt (3,8 L) of 4,2 qt (4,0 L) met achterdifferentieelslot (afhankelijk van modelcode); MT 4,0 qt (3,8 L). | 15.000 mi / 18 mnd≈ 24.000 km / 18 mnd | — | |
| Voordifferentieelolie (inspecteren) (alleen 4WD)Alleen 4WD. Normaal: elke 15.000 mi / 18 maanden inspecteren. Zwaar (slepen, dakkoffer of zware belading): elke 15.000 mi vervangen. Olie: LT 75W-85 GL-5, 1,6 qt (1,5 L). | 15.000 mi / 18 mnd≈ 24.000 km / 18 mnd | — | |
| Tussenbakolie (inspecteren) (alleen 4WD)Alleen 4WD. Normaal: elke 30.000 mi / 36 maanden inspecteren. Zwaar: elke 30.000 mi vervangen bij rijden op onverharde of stoffige wegen OF bij slepen/dakkoffer/zware belading. Olie: Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF, SAE 75W, 1,1 qt (1,0 L). | 30.000 mi / 36 mnd≈ 48.000 km / 36 mnd | — | |
| Cardanas smeren & natrekkenNormaal: de cardanasbout elke 15.000 mi / 18 maanden natrekken en de cardanas smeren (4WD). Zwaar (onverharde/stoffige wegen incl. gezouten wegen; slepen): elke 5.000 mi. Offroad door diep zand, modder of water: dagelijks smeren. Vet: chassisvet op lithiumbasis NLGI nr. 2. | 15.000 mi / 18 mnd≈ 24.000 km / 18 mnd | — | |
| Inspectie aandrijfriemEerste inspectie bij 60.000 mi / 72 maanden, daarna elke 15.000 mi / 18 maanden. | 60.000 mi / 72 mnd≈ 97.000 km / 72 mnd | — | |
| Vacuümpomp rembekrachtiger (2GR-FKS)Alleen V6 2GR-FKS, indien aanwezig: de vacuümpomp van de rembekrachtiger vervangen bij 120.000 mi / 144 maanden. | 120.000 mi / 144 mnd≈ 193.000 km / 144 mnd | — | |
| Inspectie ophanging & stuurinrichtingKogelgewrichten en stofkappen, stuurhuis, en stuurstangen en rubbers elke 15.000 mi / 18 maanden inspecteren. | 15.000 mi / 18 mnd≈ 24.000 km / 18 mnd | — |
≈ omgerekend vanuit de andere eenheid en afgerond.
Geschatte kosten zijn typisch voor de VS, in USD.
- 0 Nu nodig
- 0 Binnen 8.000 km
- 0 Later
Vraag Rev over mijn Tacoma
De 2020 Toyota Tacoma is een middelgrote truck gebouwd voor duurzaamheid, maar regelmatig onderhoud is essentieel om het chassis, de aandrijflijn en de ophanging betrouwbaar te laten presteren over meer dan 200.000 miles. Dit schema omvat beide benzinemotoren en is van toepassing op 2WD- en 4WD-modellen.
Wat gebeurt er als je het overslaat
- Het overslaan van differentieelvloeistofverversingen leidt tot slijtage van de tandwielen en catastrofale storingen, vooral onder trekbelasting of off-road gebruik.
- Het uitstellen van transmissievloeistofverversingen versnelt interne slijtage in de automatische transmissie, wat leidt tot slippen, hard schakelen en kostbare revisies.
- Het negeren van onderhoud aan de tussenbakvloeistof bij 4WD-modellen veroorzaakt schurende geluiden, inschakelproblemen en mogelijke blokkering van de aandrijflijn.
- Het verwaarlozen van bandrotatie en reminspecties tast de rijstabiliteit aan en verlengt de remweg, wat vooral kritiek is bij het trekken van een aanhanger met de truck.
Veelvoorkomende problemen bij hogere kilometerstanden
- 80,000+ mi
- Transmissietrillingen of vertraagde inschakeling bij automatische modellen; vaak veroorzaakt door versleten transmissievloeistof en interne opbouw van frictiemateriaal.
- 100,000+ mi
- Jankend geluid van het achterdifferentieel of een klonkend geluid tijdens acceleratie; duidt op versleten lagers of tandwieltanden, vooral bij 4WD-trucks met intensief gebruik.
- 120,000+ mi
- Vervuiling van bougies en misfires, met name bij 3.5L V6-motoren; koolstofafzetting vermindert de efficiëntie en activeert het 'check engine'-lampje.
- 150,000+ mi
- Roest en corrosie aan het chassis, vooral in regio's waar zout gestrooid wordt; Tacoma's zijn gevoelig voor roest aan de onderkant die de structurele integriteit kan aantasten.
- 180,000+ mi
- Koelvloeistoflekken bij de waterpomp of verwarmingsradiator; koelvloeistof met lange levensduur degradeert en afdichtingen falen, wat doorspoelen en vervanging van onderdelen vereist.
Veelgestelde vragen over de 2020 Toyota Tacoma
Hoe vaak moet een 2020 Toyota Tacoma olie verversen?
Het olieverversingsinterval voor de 2020 Toyota Tacoma is elke ≈ 16.000 km (10.000 mi) of 12 maanden, afhankelijk van wat het eerst komt (geschatte kosten $35–$75). Normaal: elke 10.000 mi / 12 maanden vervangen met SAE 0W-20 (5W-20 alleen toegestaan tot de volgende beurt); als bij de laatste beurt GEEN 0W-20 werd gebruikt, vervangen bij de volgende 5.000-mijl-beurt. Zwaar (onverharde of stoffige wegen; slepen, dakkoffer of zware belading; herhaalde ritten onder 5 mijl bij minder dan 32F/0C; veel stationair draaien of langzaam rijden zoals politie/taxi/bezorging): elke 5.000 mi / 6 maanden. Inhoud met filter (handleiding): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS 6,1 qt (5,8 L) zonder trekhaakpakket, 6,2 qt (5,9 L) met trekhaakpakket.
Welk onderhoud heeft een 2020 Toyota Tacoma nodig?
De onderhoudsbeurten die je niet mag overslaan bij een 2020 Toyota Tacoma: motorolie & filter elke 10.000 mi / 12 mnd; reminspectie elke 5.000 mi / 6 mnd. De tabel hierboven vermeldt elke service met het interval en een geschatte kosten.
Wat gaat er mis met een Toyota Tacoma bij een hogere kilometerstand?
Wat eigenaren melden naarmate de kilometers oplopen — 80,000+ mi: Transmissietrillingen of vertraagde inschakeling bij automatische modellen; vaak veroorzaakt door versleten transmissievloeistof en interne opbouw van frictiemateriaal. 100,000+ mi: Jankend geluid van het achterdifferentieel of een klonkend geluid tijdens acceleratie; duidt op versleten lagers of tandwieltanden, vooral bij 4WD-trucks met intensief gebruik. 120,000+ mi: Vervuiling van bougies en misfires, met name bij 3.5L V6-motoren; koolstofafzetting vermindert de efficiëntie en activeert het 'check engine'-lampje. 150,000+ mi: Roest en corrosie aan het chassis, vooral in regio's waar zout gestrooid wordt; Tacoma's zijn gevoelig voor roest aan de onderkant die de structurele integriteit kan aantasten. 180,000+ mi: Koelvloeistoflekken bij de waterpomp of verwarmingsradiator; koelvloeistof met lange levensduur degradeert en afdichtingen falen, wat doorspoelen en vervanging van onderdelen vereist.
Volg dit schema voor je Tacoma
Leg vast wat je hebt gedaan en krijg herinneringen voor wat de volgende stap is. Rev kent de intervallen voor je Tacoma.