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Préparation de l'événement - Journaux d'installation - Réserve de pièces - Recherche sur l'IA

La conduite sur piste ne pardonne pas l'entretien différé et les notes d'installation oubliées. GarageHub vous permet d'organiser votre préparation avant l'événement, de documenter l'historique de votre construction et d'effectuer des recherches dans votre réserve de pièces détachées.

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Conversations des chauffeurs de piste avec Rev

Des exemples concrets. Rev connaît votre voiture, votre configuration et ce qui est dû.

Mazda MX-5 Miata 1999
Rev
Préparation de l'événement - rien n'est oublié
Le HPDE a lieu samedi. Que dois-je vérifier ?
R
Liquide de frein — dernière chasse d'eau il y a 8 mois
Couple de serrage - pas vérifié depuis le dernier autocross
Plaquettes Hawk DTC-60 - 70% de durée de vie restante
Huile moteur - vidange il y a 600 mi
bMW M3 2013
Rev
Enregistrer les notes de configuration par événement
Journal de bord : 32/34 à l'avant, 30/32 à l'arrière, RE-71RS, VIR aujourd'hui
R
Enregistrement de la configuration de l'événement
VIR - RE-71RS - 32/34F 30/32R chaud - 11 mars 2026
La dernière fois à VIR, vous avez roulé à 33/35F - voulez-vous que je compare vos notes au tour ?
2001 BMW E46 330i
Rev
Des recommandations adaptées à votre utilisation
Les meilleures plaquettes de frein pour le HPDE sur ma E46 ?
R
HPDE intermédiaireE46 330i
Hawk DTC-60 (avant) $165 - Hawk HPS 5.0 (arrière) $95 - Liquide StopTech $22
E46 : Le DTC-60 fonctionne mieux dans les zones de freinage agressif. Si vous conduisez sur la route, remplacez les plaquettes par des plaquettes de frein avant de partir.
Mazda MX-5 Miata 1999
Rev
Enregistrez-la tant qu'elle est fraîche
Affaiblissement des freins dans le virage 7 lors de la séance 3. Léger sous-virage dans le virage rapide.
R
2 observations enregistrées
Affaiblissement des freins (T7, séance 3) - Sous-virage (balayage rapide)
Envisagez d'améliorer le liquide de frein (RBF 660) et essayez d'augmenter la pression des pneus arrière pour assurer l'équilibre.
Mazda RX-7 FD 1995
Rev
Photo du garage - Rev sait ce qu'il voit
Photo : résidus d'huile autour du joint du couvercle de la came
S'agit-il d'un joint de came ou d'une simple transpiration due à la chaleur ?
R
⚠ Action nécessaire
Il s'agit d'un suintement du joint de came, et non d'un résidu de chaleur. Fréquent sur les FD RX-7 après un cycle de chauffe intense sur le circuit. Cela vaut la peine d'y remédier avant votre prochain événement.
Ajouté à vos problèmes · Priorité pré-événement
Honda S2000 AP1 1999
Rev
L'IA tire des informations de vos notes enregistrées
Quelles pressions de pneus m'ont donné les meilleures sensations à Thunderhill ?
R
3 entrées pour des journées de piste ont été trouvées
La session la mieux notée a utilisé 36F/34R chaud. Départ à froid : 32F/30R. Vous avez noté "une meilleure rotation et un meilleur équilibre" ce jour-là.
Sur la feuille de route

Suivi des performances et analyse

Des fonctions dédiées à la performance des voies ferrées sont en cours d'élaboration, allant au-delà des journaux de maintenance pour inclure des données d'événements réels.

  • Journaux d'événements avec données sur les tours de piste — lier une entrée de journée de piste à un circuit, enregistrer le nombre de sessions, les meilleurs temps au tour ainsi que les notes de configuration.
  • Comparaison des configurations entre les événements — voir comment la pression des pneus, la géométrie et les réglages des amortisseurs sont en corrélation avec vos sessions les plus rapides.
  • Suivi des consommables par événement — connaître le nombre de jours de piste que vos plaquettes de frein actuelles ont effectués, et pas seulement le nombre de kilomètres parcourus.

Cette fonctionnalité est en cours de planification. Si le suivi des performances vous intéresse,envoyez-nous un message.

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