Guida alla sopravvivenza invernale dell'auto: 7 controlli prima del primo gelo

Un bagagliaio preparato trasforma un ritardo stressante in un inconveniente gestibile.

• Tenete un raschietto per il ghiaccio e una spazzola per la neve nell'abitacolo, non solo nel bagagliaio.
• Portate con voi guanti caldi, cappello e una coperta compatta.
• Aggiungete una torcia, un giubbotto catarifrangente e un power bank per il telefono.
• Mettete in valigia una piccola pala e un aiuto alla trazione (sabbia o tappetini) per la neve.
• Tenete a portata di mano acqua e snack di base per i lunghi ritardi.

Il freddo riduce le prestazioni della batteria proprio quando il motorino di avviamento ha bisogno di maggiore potenza.

• Se la batteria ha più di 3-4 anni, è bene sottoporla a un test di carico.
• Pulire la corrosione dei terminali e verificare che i morsetti siano stretti.
• Controllare la tensione di carica; la maggior parte delle auto dovrebbe leggere circa 13,8-14,6 V mentre è in funzione.
• Portare con sé cavi di avviamento o un dispositivo di avviamento al litio.
• Sostituite una batteria debole prima dell'inverno, non dopo il primo mancato avviamento.

Gli pneumatici decidono lo spazio di frenata più di ogni altra cosa in inverno.

• Passate ai pneumatici invernali se il vostro clima è regolarmente vicino o inferiore ai 7°C (45°F).
• Controllare la pressione ogni due settimane; essa diminuisce con l'abbassamento delle temperature.
• Misurare la profondità del battistrada e sostituire gli pneumatici usurati prima della stagione della neve.
• Mantenere tutti e quattro gli pneumatici in condizioni di parità per quanto riguarda il tipo e l'usura, per garantire una manovrabilità prevedibile.
• Verificare la pressione e le condizioni della ruota di scorta.

Le giuste specifiche dei fluidi prevengono costosi guasti invernali.

• Confermare la miscela del refrigerante e la protezione antigelo con un tester rapido.
• Utilizzare un vero liquido lavavetri invernale, non un concentrato estivo diluito.
• Rabboccare e, se in ritardo, sostituire il liquido dei freni per ridurre i problemi legati all'umidità.
• Utilizzare la viscosità dell'olio motore consigliata per le temperature invernali.
• Mantenere il carburante al di sopra di un quarto di serbatoio per ridurre il rischio di condensa.

La luce del giorno in inverno è breve e la visione chiara è il primo sistema di sicurezza.

• Sostituire le spazzole dei tergicristalli prima che si formino striature in caso di pioggia gelata.
• Pulire l'interno di tutte le finestre per ridurre l'abbagliamento e l'appannamento.
• Controllare tutte le luci esterne, comprese quelle della retromarcia e della targa.
• Mantenere le lenti dei fari libere da ossidazione e sporcizia.
• Verificare che lo sbrinatore e la velocità della ventola dell'abitacolo funzionino correttamente.

I danni da sale iniziano silenziosamente sotto la vostra auto.

• Lavare il sottoscocca ogni 2-3 settimane durante i mesi di salatura delle strade.
• Prestate particolare attenzione dopo le giornate di neve e fanghiglia.
• Pulire i pozzetti delle ruote, i pannelli dei bilancieri e gli stipiti delle porte dove si accumula il sale.
• Riparare rapidamente le schegge di vernice per evitare la diffusione della corrosione.
• Se gli inverni sono lunghi e molto salati, considerare un trattamento antiruggine annuale.

Abitudini costanti prevengono i piccoli errori che causano gli incidenti invernali.

• Prima di spostarsi, sgomberare tutti i vetri, gli specchietti, le luci e la neve sul tetto.
• Guida fluida: ingressi più lenti, distanza di sicurezza maggiore, frenata anticipata.
• Lasciare che il motore si stabilizzi brevemente, quindi guidare delicatamente fino a quando si riscalda.
• Tenete il telefono carico e preparate la navigazione prima della partenza.
• Registrare la manutenzione invernale per non perdere nulla a metà stagione.