Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Porsche Boxster 2018
Problèmes connus — 2018 Porsche Boxster
MINOR
Turbocharger wastegate rattle on cold start
MODERATE
Carbon buildup on direct-injection intake valves
MODERATE
Oil separator membrane failure
MODERATE
Convertible top hydraulic seal degradation
MINOR
PCM infotainment occasional freeze
MINOR
Wind noise from convertible top seals at highway speed
Points à vérifier
- Turbo cold-start rattle — listen carefully on first start
- Check intake valves for carbon deposits
- Convertible top operation, seals, and hydraulic fluid
- PCM update status and connectivity
- Oil separator function and intake system inspection
- Brake and tire condition
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Engine oil service | every 10,000 miles | $180-$300 |
| Intake valve walnut blast | every 40,000-60,000 miles | $500-$800 |
| Convertible top inspection/fluid | every 30,000 miles | $200-$400 |
| PDK transmission fluid | every 40,000 miles | $250-$450 |
| Brake pad/rotor replacement | every 25,000-40,000 miles | $600-$1,000 |
| Major service (plugs, filters) | every 30,000 miles | $700-$1,100 |
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