Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Polestar 2 2021
Problèmes connus — 2021 Polestar 2
Android Automotive infotainment bugs — early versions had significant instability
12V auxiliary battery drain causing unexpected shutdowns — widespread known issue
DC fast charging speed inconsistency at some CCS stations
Heat pump efficiency drops in extreme cold limiting winter range
Rear motor engagement jitter on dual-motor variants during launch
Range estimation more optimistic than real-world at highway speeds
Points à vérifier
- Battery state of health — verify range per charge
- 12V battery condition and age — high failure rate on early units
- Android Automotive infotainment software version and stability
- DC fast charging speed test at CCS station
- All ADAS and safety systems operational
- Verify 8-year/100,000-mile battery warranty is active
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Annual inspection | yearly | $300-$600 |
| Brake fluid flush | every 2 years | $150-$250 |
| Tire rotation | every 7,500 miles | $80-$150 |
| Cabin air filter | every 20,000 miles | $60-$120 |
| Brake pad replacement (regen reduced wear) | every 70,000-100,000 miles | $500-$900 |
| 12V auxiliary battery replacement | every 5-7 years | $350-$600 |
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