Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Mercedes-Benz E-Class 2023
Problèmes connus — 2023 Mercedes-Benz E-Class
9G-Tronic transmission shudder persists despite software updates
MBUX infotainment random reboot — fixed by latest OTA
Air suspension compressor wear beginning on older W213 builds
E63 differential oil seeps from output flanges at higher mileage
Acoustic windshield delamination bubble on some units
Front camera calibration loss after windshield replacement
Points à vérifier
- Check windshield for delamination bubbles near edges
- Verify front camera calibration is active and accurate
- Test transmission for shudder in light throttle cruise
- Check air suspension function and compressor health
- Inspect E63 differential for oil seeps
- Confirm MBUX is on latest OTA version
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Service A (oil & filter) | every 10,000 miles | $300-$450 |
| Service B (full inspection) | every 20,000 miles | $650-$950 |
| Air spring replacement (each) | as needed | $900-$1,400 |
| Transmission fluid service | every 40,000 miles | $400-$600 |
| Brake pads and rotors (front) | every 30,000 miles | $700-$1,100 |
| Camera calibration after windshield replacement | as needed | $200-$400 |
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