Below Average Fiabilité

Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Mercedes-Benz E-Class 2016

W212 (5th Generation) · 2.0L Turbo I4 (E250, 211hp) / 3.5L V6 (E350, 302hp) / 5.5L Biturbo V8 (E63 AMG, 550hp) · $16,000 - $25,000

Problèmes connus — 2016 Mercedes-Benz E-Class

CRITICAL

Air suspension compressor failure and air spring leaks

CRITICAL

Timing chain wear on 3.5L V6 engine

CRITICAL

7G-Tronic transmission conductor plate failure

MODERATE

Rear wheel arch and subframe rust in salt-belt states

MODERATE

Power steering rack leaks on high-mileage examples

MODERATE

Sunroof water ingress from blocked drain channels

Points à vérifier

  • Crawl under rear to inspect wheel arches and subframe for rust
  • Check air suspension for sagging or compressor cycling noise
  • Listen for timing chain rattle at cold start on V6
  • Pull transmission fault codes for conductor plate issues
  • Inspect steering rack for hydraulic fluid seepage
  • Check sunroof drain function and headliner for staining

Coûts d'entretien prévus

Entretien Intervalle Coût
Service A (oil & filter) every 10,000 miles $200-$320
Service B (full inspection) every 20,000 miles $450-$650
Air spring replacement (each) as needed $700-$1,200
Transmission conductor plate as needed $800-$1,500
Timing chain service (V6) as needed at 80,000+ miles $2,000-$3,500
Power steering rack replacement as needed $1,200-$2,000

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