Below Average Fiabilité

Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Mercedes-Benz E-Class 2015

W212 (5th Generation) · 2.0L Turbo I4 (E250, 211hp) / 3.5L V6 (E350, 302hp) / 5.5L Biturbo V8 (E63 AMG, 550hp) · $14,000 - $22,000

Problèmes connus — 2015 Mercedes-Benz E-Class

CRITICAL

Air suspension (AIRMATIC) air strut and compressor failure

CRITICAL

Balance shaft and timing chain wear on 3.5L V6 at higher mileage

CRITICAL

Transmission conductor plate failure in 7G-Tronic causing erratic shifts

MODERATE

Rust on rear wheel arches in high-salt regions

MODERATE

Sunroof water leak from clogged drainage tubes

MODERATE

Front subframe corrosion in northern climates

Points à vérifier

  • Inspect rear wheel arches and subframe for rust with mirror and flashlight
  • Check air suspension height consistency on all four corners
  • Listen for timing chain rattle at cold start on V6
  • Test 7G-Tronic for erratic shifts and conduct full scan for transmission codes
  • Check sunroof drains and headliner for water damage
  • Verify all four air springs hold pressure over 30 minutes

Coûts d'entretien prévus

Entretien Intervalle Coût
Service A (oil & filter) every 10,000 miles $200-$320
Service B (full inspection) every 20,000 miles $450-$650
Air spring replacement (each) as needed $700-$1,200
Transmission conductor plate as needed $800-$1,500
Timing chain service (V6) as needed at 80,000+ miles $2,000-$3,500
Brake pads and rotors (front) every 30,000 miles $550-$850

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