Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Audi Q5 2015
Problèmes connus — 2015 Audi Q5
Timing chain tensioner failure on 2.0L TFSI causing cold-start rattle and potential chain skip
PCV valve failure leading to oil consumption and rough idle
S tronic 7-speed dry clutch shudder at low speeds and in stop-and-go
Panoramic sunroof drain clog causing water intrusion into cabin
Carbon buildup on intake valves (direct injection) requiring walnut blasting
MMI 3G navigation unit failure — freezing, GPS loss, or no audio
Points à vérifier
- Cold-start timing chain rattle — listen for 2-3 seconds immediately after startup
- Check oil level and ask about consumption between services
- Test S tronic clutch at low speeds — shudder or hesitation is common
- Inspect sunroof drains and headliner for water staining
- Scan all modules for fault codes especially powertrain and transmission
- Verify MMI navigation and all media inputs work correctly
Coûts d'entretien prévus
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Oil change (synthetic) | every 10,000 miles | $120-$160 |
| S tronic transmission service | every 40,000 miles | $300-$450 |
| Spark plugs | every 40,000 miles | $150-$200 |
| Intake valve cleaning (walnut blast) | every 60,000-80,000 miles | $400-$600 |
| Brake fluid flush | every 2 years | $100-$150 |
| Quattro rear differential fluid | every 40,000 miles | $150-$220 |
| Timing chain repair (if tensioner fails) | as needed | $1,200-$2,000 |
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