Guide de survie de la voiture en hiver : 7 vérifications avant le premier gel

Une malle préparée transforme un retard stressant en un désagrément gérable.

• Gardez un grattoir à glace et une brosse à neige dans l'habitacle, et pas seulement dans le coffre.
• Emportez des gants chauds, un bonnet et une couverture compacte.
• Ajoutez une lampe de poche, un gilet réfléchissant et une batterie de téléphone.
• Prévoyez une petite pelle et une aide à la traction (sable ou tapis de traction) pour la neige.
• Gardez de l'eau et des en-cas de base pour les longs retards.

Le froid réduit les performances de la batterie au moment où le démarreur a besoin de plus de puissance.

• Si votre batterie a plus de 3-4 ans, faites-la tester en charge.
• Nettoyer la corrosion des bornes et vérifier que les colliers sont bien serrés.
• Vérifiez la tension de charge ; la plupart des voitures doivent afficher environ 13,8-14,6 V lorsqu'elles sont en marche.
• Emportez des câbles de démarrage ou un démarreur au lithium.
• Remplacez une batterie faible avant l'hiver, et non pas après la première matinée de non-démarrage.

Les pneus déterminent la distance de freinage plus que toute autre chose en hiver.

• Optez pour des pneus d'hiver si votre climat reste régulièrement proche ou inférieur à 7°C (45°F).
• Vérifier la pression toutes les deux semaines ; elle diminue avec la baisse des températures.
• Mesurez la profondeur de la bande de roulement et remplacez les pneus usés avant la saison des neiges.
• Veillez à ce que les quatre pneus soient du même type et de la même usure afin d'assurer une tenue de route prévisible.
• Vérifiez la pression et l'état de la roue de secours.

Les bonnes spécifications de fluide permettent d'éviter les pannes hivernales coûteuses.

• Confirmer le mélange du liquide de refroidissement et la protection contre le gel à l'aide d'un testeur rapide.
• Utilisez un véritable liquide lave-glace d'hiver, et non un concentré d'été dilué.
• Faites l'appoint et, le cas échéant, remplacez le liquide de frein afin de réduire les problèmes liés à l'humidité.
• Utilisez une huile moteur dont la viscosité est recommandée pour les températures hivernales.
• Gardez le carburant au-dessus d'un quart du réservoir pour réduire le risque de condensation.

En hiver, la lumière du jour est courte et une vision claire est votre premier système de sécurité.

• Remplacez les balais d'essuie-glace avant qu'ils ne s'abîment sous la pluie verglaçante.
• Nettoyez l'intérieur de toutes les fenêtres pour réduire l'éblouissement et la formation de buée.
• Vérifier tous les feux extérieurs, y compris les feux de recul et les feux de plaque d'immatriculation.
• Préservez les lentilles des phares de l'oxydation et de la saleté.
• Vérifier que le dégivrage et la vitesse du ventilateur de l'habitacle fonctionnent correctement.

Les dommages causés par le sel commencent silencieusement sous votre voiture.

• Lavez le châssis toutes les 2 ou 3 semaines pendant les mois où la route est salée.
• Faites très attention après les jours de neige abondante et de neige fondue.
• Nettoyez les passages de roue, les bas de caisse et les montants de porte où le sel s'accumule.
• Réparez rapidement les éclats de peinture pour éviter la propagation de la corrosion.
• Envisagez un traitement antirouille annuel si les hivers sont longs et très salés.

Des habitudes constantes permettent d'éviter les petites erreurs qui sont à l'origine des incidents hivernaux.

• Dégagez les vitres, les miroirs, les lumières et la neige sur le toit avant de vous déplacer.
• Conduire en douceur : ralentissement de la vitesse, allongement de la distance de suivi, freinage plus rapide.
• Laissez le moteur se stabiliser brièvement, puis conduisez doucement jusqu'à ce qu'il soit chaud.
• Chargez votre téléphone et préparez votre navigation avant le départ.
• Enregistrez l'entretien hivernal afin de ne rien oublier en milieu de saison.