Чек-лист осмотра Audi RS 5 2018 года ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
Известные проблемы — 2018 Audi RS 5
Carbon buildup on intake valves (both port+direct injection) — less severe but still occurs
Sport exhaust valve actuator failure causing stuck-open or stuck-closed exhaust
Electric power steering fault codes causing intermittent loss of assist
Oil consumption on 2.9 TFSI biturbo under hard driving — check between services
Virtual Cockpit display delamination or pixel issues at high mileage
Magnetic ride damper failure causing rough ride or fault light
Что проверять
- Check for oil consumption — ask about top-ups between services
- Test sport exhaust valve — both loud/quiet modes should switch cleanly
- Test electric power steering through full lock both directions
- Test magnetic ride (if equipped) in all modes — no harsh jarring
- Scan all modules for fault codes including chassis and powertrain
- Verify Virtual Cockpit display clarity and full function
Ожидаемые затраты на ТО
| Обслуживание | Интервал | Стоимость |
|---|---|---|
| Oil change (synthetic high-performance) | every 10,000 miles | $170-$230 |
| S tronic 8-speed service | every 40,000 miles | $350-$500 |
| Spark plugs (iridium) | every 40,000 miles | $200-$280 |
| Quattro rear differential fluid | every 40,000 miles | $150-$220 |
| Brake fluid flush | every 2 years or annually if track driven | $120-$170 |
| Brake pads and rotors (front carbon ceramic or iron) | every 20,000-40,000 miles | $600-$2,500 |
| Transfer case fluid | every 40,000 miles | $200-$300 |
Получите персональный отчёт об осмотре от ИИ
Приведённые выше данные охватывают распространённые проблемы. Чтобы получить полный отчёт, созданный ИИ специально для этого автомобиля, включая подробные проверки каждой системы, тревожные сигналы и окончательный вердикт, сгенерируйте бесплатный отчёт ниже.
2 бесплатных отчета в день · Учетная запись не требуется
Другие списки осмотра для Audi
Руководства по обслуживанию для владельцев Audi
Хотите получить полное руководство по покупке? Прочтите наш Контрольный список для осмотра подержанного автомобиля перед покупкой.