Samodzielna wymiana oleju to podstawa samodzielnej konserwacji samochodu. Zajmuje to 30-45 minut, kosztuje mniej niż wizyta w warsztacie i daje pełną kontrolę nad olejem i filtrem trafiającymi do silnika. Niniejszy przewodnik obejmuje każdy krok, od gromadzenia narzędzi po prawidłową utylizację zużytego oleju.

1

Zbierz narzędzia przed rozpoczęciem

Posiadanie wszystkiego pod ręką przed spuszczeniem kropli oleju oszczędza wiele frustracji.

  • Miska spustowa oleju (o pojemności co najmniej 8 litrów).
  • Klucz nasadowy i odpowiedni rozmiar nasadki dla korka spustowego (zwykle 14 mm, 17 mm lub 19 mm - sprawdź w instrukcji).
  • Klucz do filtra oleju (opaskowy lub kołpakowy, w zależności od typu filtra).
  • Lejek do oleju.
  • Szmaty lub ręczniki sklepowe.
  • Rękawice nitrylowe.
  • Stojaki lub rampy, jeśli samochód stoi nisko (nigdy nie pracuj pod samochodem na samym podnośniku).
2

Znajdź odpowiedni olej i filtr dla swojego samochodu

Stosowanie właściwej specyfikacji oleju ma większe znaczenie niż marka.

  • Sprawdź w instrukcji obsługi wymaganą lepkość oleju (np. 5W-30) oraz wszelkie wymagane certyfikaty API lub producenta.
  • Zwróć uwagę, ile litrów mieści silnik - zwykle 4-6 litrów w przypadku większości samochodów osobowych, więcej w przypadku ciężarówek i SUV-ów.
  • W każdym sklepie z częściami samochodowymi można znaleźć odpowiedni filtr oleju dla danego rocznika, marki i modelu.
  • Olej syntetyczny jest zalecany do większości nowoczesnych silników; konwencjonalny olej do starszych pojazdów z dużym przebiegiem może być również odpowiedni.
  • Kup dodatkową kwartę - będzie potrzebna do sprawdzenia poziomu po napełnieniu.
3

Rozgrzać, ustawić i spuścić olej

Ciepły olej spływa całkowicie; zimny olej pozostawia osad w silniku.

  • Uruchom silnik na 2-3 minuty, aby rozgrzać olej, a następnie wyłącz go i odczekaj 10 minut, aż lekko ostygnie.
  • W razie potrzeby podnieść samochód na rampach lub stojakach; zaciągnąć hamulec postojowy i zablokować tylne koła.
  • Zlokalizuj korek spustowy na misce olejowej - jest to najniżej położona śruba pod silnikiem.
  • Umieść miskę spustową pod korkiem z zapasem miejsca - gorący olej wypływa szybko i pod kątem.
  • Odkręć korek spustowy ręcznie, trzymając wciśnięte gniazdo, aby kontrolować przepływ.
  • Pozostawić olej do całkowitego spuszczenia - 5 do 10 minut.
4

Wymontować i wymienić filtr oleju

Zawsze wymieniaj filtr przy każdej wymianie oleju - brudny filtr zanieczyszcza nowy olej.

  • Zlokalizuj filtr - w większości samochodów jest on dostępny od spodu lub z boku bloku silnika.
  • Użyj klucza do filtra oleju, aby go poluzować (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara); dokończ odkręcanie ręcznie.
  • Wrzuć stary filtr do miski spustowej - mieści ona około filiżanki oleju.
  • Nałóż cienką warstwę świeżego oleju na gumową uszczelkę nowego filtra.
  • Wkręć nowy filtr ręcznie do oporu, a następnie dokręć go wyłącznie ręcznie - nie używaj klucza do dokręcania.
5

Ponownie zamontować korek spustowy i dolać świeżego oleju

Dobrze dokręcony korek spustowy i prawidłowa ilość oleju zapobiegają wyciekom i uszkodzeniom silnika.

  • Oczyść gwinty korka spustowego i powierzchnię miski olejowej szmatką.
  • Wkręć korek spustowy ręcznie, a następnie dokręć go kluczem z momentem podanym w instrukcji (zazwyczaj 25-30 ft-lb).
  • Zdejmij korek wlewu oleju znajdujący się na górze silnika (oznaczony symbolem puszki oleju).
  • Dodaj olej przez lejek - zacznij od jednej kwarty mniej niż pełna pojemność.
  • Sprawdź poziom za pomocą bagnetu i uzupełnij do pełna.
  • Założyć korek wlewu paliwa.
6

Uruchom silnik i sprawdź szczelność

Pierwszym krokiem po wymianie oleju jest ujawnienie się wycieków - nie pomijaj tego kroku.

  • Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 60 sekund.
  • Obserwuj kontrolkę ciśnienia oleju - powinna zgasnąć w ciągu 5 sekund od uruchomienia.
  • Sprawdź, czy spod korka spustowego i filtra nie kapie woda.
  • Wyłączyć silnik, odczekać 2 minuty, a następnie ponownie sprawdzić poziom oleju na bagnecie - w razie potrzeby dolać oleju.
  • Zresetuj monitor żywotności oleju lub przypomnienie o konserwacji, jeśli samochód jest w nie wyposażony (metoda różni się w zależności od pojazdu - sprawdź instrukcję obsługi).
7

Prawidłowa utylizacja zużytego oleju i rejestrowanie czynności serwisowych

Zużyty olej silnikowy nadaje się do recyklingu - a jego wyrzucanie jest nielegalne.

  • Zlej zużyty olej z miski spustowej do szczelnego pojemnika - dobrze sprawdzają się stare butelki po oleju.
  • Zanieś go do dowolnego sklepu z częściami samochodowymi (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) - przyjmą zużyty olej za darmo.
  • Włóż stary filtr do plastikowej torby i zabierz go razem z olejem - większość sklepów przyjmuje również filtry.
  • Rejestruj serwis: datę, licznik kilometrów, masę i markę oleju, numer części filtra i koszt.
  • Zanotuj termin następnej wymiany (interwał podany w instrukcji w milach lub czasie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
Pierwszy raz? Powoli dokręcaj korek spustowy i filtr - wystarczy dokręcenie ręką i mocne ćwierć obrotu. Zbyt mocne dokręcenie może spowodować pęknięcie miski olejowej lub zerwanie gwintów. Jeśli nie masz pewności, skłaniaj się ku mocnemu dokręceniu.

Samodzielna wymiana oleju zajmuje 30-45 minut i kosztuje 30-50% mniej niż w warsztacie. Co ważniejsze, dokładnie wiesz, co zostało wymienione. Rób to zgodnie z harmonogramem, zapisuj za każdym razem, a Twój silnik podziękuje Ci latami niezawodnej pracy.

Aby uzyskać pełny obraz tego, co jeszcze należy konserwować i kiedy, zapoznaj się z naszymi 10 wskazówkami dotyczącymi niezawodności samochodu, które pomogą uniknąć awarii.