冬のクルマ・サバイバルガイド：最初の凍結の前に7つのチェック

準備されたトランクは、ストレスの多い遅れを扱いやすい不便さに変える。

• アイススクレーパーやスノーブラシはトランクだけでなく、車内にも常備しておくこと。
• 暖かい手袋、帽子、コンパクトな毛布を携帯する。
• 懐中電灯、反射ベスト、携帯電話のパワーバンクを追加する。
• 小型のシャベルと雪用の牽引補助具（砂や牽引マット）を用意する。
• 長時間の遅延に備えて、水と基本的なスナックを用意しておく。

寒冷地では、スターターがパワーを必要とするときにバッテリーの性能が低下する。

• バッテリーが3～4年以上経過している場合は、負荷テストを行ってください。
• 端子の腐食を清掃し、クランプが締まっていることを確認する。
• 充電電圧をチェックする。ほとんどのクルマは、走行中に13.8～14.6V程度を示すはずだ。
• ジャンプリードかリチウムジャンプスターターを携帯する。
• 弱ったバッテリーは冬になる前に交換する。

冬はタイヤが何よりも制動距離を決める。

• 気候が常時7°C（45°F）近辺かそれ以下の場合は、冬用タイヤに履き替えてください。
• 気温が下がると圧力は下がります。
• トレッドの深さを測定し、雪の季節の前に摩耗したタイヤを交換する。
• 予測可能なハンドリングのために、4つのタイヤはすべて種類と摩耗を合わせておくこと。
• スペアタイヤの空気圧と状態を確認してください。

適切なフルード仕様が、冬の高価な故障を防ぐ。

• クイックテスターでクーラントの混合と凍結防止を確認する。
• 夏用の濃縮ウォッシャー液を薄めたものではなく、冬用のウォッシャー液を使用してください。
• ブレーキフルードを補充し、期限を過ぎている場合は交換することで、湿気に関連する問題を軽減することができます。
• 冬季の使用温度範囲に推奨されるエンジンオ イル粘度を使用してください。
• 結露の危険を減らすため、燃料は4分の1タンク以 上にしてください。

冬の日照時間は短く、視界を確保することが第一の安全システムだ。

• 凍結した雨の中でワイパーブレードが破れる前に交換する。
• すべての窓の内側を清掃し、まぶしさや曇りを抑える。
• リバースライトやナンバープレートライトなど、すべての外装ライトを点検する。
• ヘッドライトレンズの酸化や汚れを防ぐ。
• デフロスターとキャビンファンスピードが正常に作動していることを確認する。

塩害は車の下から静かに始まる。

• 塩分を含んだ路面が多い時期には、2～3週間ごとに下回りを洗浄する。
• 大雪やぬかるみの日は特に注意すること。
• 塩が溜まるホイールウェル、ロッカーパネル、ドアジャムを清掃する。
• 腐食が広がるのを防ぐため、塗装の欠けを素早く補修する。
• 冬が長く、塩害が多い場合は、毎年の防錆処理を検討する。

一貫した習慣が、冬の事故の原因となる小さなミスを防ぐ。

• 移動する前に、ガラス、ミラー、ライト、ルーフの雪をすべて取り除く。
• スムーズな運転：ゆっくりとした入力、長い後続距離、早めのブレーキング。
• エンジンを短時間安定させてから、暖まるまで静かに運転してください。
• 出発前に携帯電話の充電とナビゲーションの準備をしておくこと。
• 冬のメンテナンスを記録し、シーズン半ばに見落としがないようにする。