WK2 Grand Cherokeeには、3.6L Pentastar V6、5.7L HEMI V8、3.0L EcoDieselという3種類のエンジンが搭載されていました。それぞれのエンジンで、必要なメンテナンスが大きく異なります。Grand Cherokeeの四輪駆動システムは、Wranglerよりも複雑です。QuadraDrive II、Quadra-Trac I、QuadraDriveは作動が異なり、トランスファーケースのサービスも異なります。
エンジンオイル - 3つの異なる仕様
EcoDieselは、WK2エンジンの中で最もオイル交換インターバルが長くなっています。HEMIは、高負荷で使用する場合は、メーカー推奨よりも若干短くすると効果的です。3種類とも全合成油を使用します。
- 3.6L Pentastar V6: 0W-20 全合成油、6,000～8,000マイルごと。クライスラーは、後のWK2モデルでPentastarのインターバルを8,000マイルに延長しました。純正OEMオイル、またはdexos1 Gen2互換の全合成油を使用してください。容量: フィルター込みで6クォート。
- 5.7L HEMI V8: 5W-20 全合成油、5,000～6,000マイルごと。HEMIの気筒休止システム（MDS）は、オイルの品質に敏感です。MDS関連のリフター故障は、オイルが劣化した場合や、間違った粘度のオイルを使用した場合によく発生します。5,000～6,000マイルを守ってください。容量: 7クォート。
- 3.0L EcoDiesel V6 (2014–2020): 5W-40 ディーゼル規格全合成油 (API CJ-4以上)。10,000マイルごと。ディーゼルには、自動的に再生する粒子状物質フィルターが付いています。高速道路走行中にエンジンを停止して再生サイクルを中断しないでください。容量: 10クォート。
- HEMI気筒休止（MDS）メンテナンス注記: エンジンを高速道路で50mph以上で、週に少なくとも20分間走行させてください。普段街乗りだけだと、休止した気筒が長時間休止状態になり、リフターが固着する可能性があります。高速道路での活発な運転はこれを防ぎます。
トランスファーケースとディファレンシャル
WK2の4WDシステムは、Wranglerのラインナップよりも種類が多くなっています。リアLSD付きのQuadraDrive IIは、オイルの考慮事項が追加されます。ご自身の車両のビルドシートまたはドアのステッカーを確認して、どのシステムが搭載されているかを確認してください。
- トランスファーケース (ほとんどのWK2モデル — NV245G): Mopar ATF+4。30,000～45,000マイルごとに交換してください。オフロードや牽引に使用する場合は、30,000マイルが適切です。容量: 約1.0クォート。
- フロントディファレンシャル (Dana 30 — 3.6L ベースモデル): 75W-90 GL-5 ギアオイル。30,000マイルごと。フロントデフは4WD時のみ作動しますが、4WDをほとんど使用しない場合でも、メンテナンスが必要です。
- リアディファレンシャル (Dana 44 — ほとんどのWK2に標準): 75W-90 GL-5、30,000～45,000マイルごと。WK2にQuadraDrive IIリアLSDが搭載されている場合は、Mopar摩擦調整剤を追加してください。添加剤がないと、タイトなターンでチャタリングが発生します。容量: 約2.2クォート。
- パワー・トランスファー・ユニット (AWDモデル): 一部のWK2トリムでは、従来のトランスファーケースの代わりに、パワー・トランスファー・ユニット（PTU）を備えたAWDシステムを使用しています。PTUは別のオイルを使用します。仕様については、マニュアルを確認してください。PTUオイルのメンテナンスを怠ると、AWDの振動の原因となります。
スパークプラグ、クーラント & ブレーキ
WK2のスパークプラグの交換時期は、エンジンによって大きく異なります。HEMIの従来のプラグは、Pentastarのイリジウム仕様よりも交換頻度が高くなります。
- スパークプラグ (3.6L Pentastar): 60,000マイルごと — OEMイリジウム仕様 (Champion RE14MCC4 または同等品)。6本。
- スパークプラグ (5.7L HEMI): 従来の銅製プラグの場合は30,000マイルごと、またはOEMイリジウムの場合は60,000マイルごと。HEMIのMDSシリンダーは、軽負荷の街乗り走行のみの場合、プラグがより早く汚れる可能性があります。街乗りが多い場合は、30,000マイルで点検してください。合計16本。
- クーラント: オレンジ色のHOATクーラント（Zerex G-05 または Mopar同等品）。初回は60,000マイル、その後は30,000マイルごとに交換してください。5.7L HEMIは、Pentastarよりも高温になるため、pHと凍結防止機能を毎年点検してください。従来の緑色のクーラントは絶対に使用しないでください。
- ブレーキフルード: 2年または30,000マイルごと。WK2のBremboブレーキ（Overland/Summitトリム）は、熱をより長く保持するため、ブレーキフルードの品質がより重要になります。DOT 4が適切な仕様です。
- EcoDiesel燃料フィルター: 20,000マイルごと。サービスごとに燃料フィルターのウォーターセパレーターから水を抜いてください。粗悪なディーゼル燃料は、フィルターの詰まりを加速させます。
WK2 Grand Cherokeeは、有能で快適なSUVであり、自宅でも驚くほど簡単にメンテナンスできます。MDSリフターの問題を回避できたHEMIのオーナーは、オイルを新鮮に保ち、時々高速道路でエンジンを回転させた人たちです。200,000マイルに到達したPentastarのオーナーは、エンジンオイルだけでなく、ドライブトレーンオイルをメンテナンスした人たちです。