自分でオイルを交換する方法：初心者のためのステップ・バイ・ステップ・ガイド

オイルを一滴も抜かないうちに、すべてのものを手元に置いておけば、イライラしなくてすむ。

• オイルドレンパン（少なくとも容量8クォート）。
• ソケットレンチとドレンプラグに合ったサイズのソケット（通常は14mm、17mm、19mm - マニュアルを確認すること）。
• オイルフィルターレンチ（フィルターの種類に応じてバンド式またはキャップ式）。
• オイル漏斗。
• 雑巾やタオル。
• ニトリル手袋。
• 車の高さが低い場合は、ジャッキスタンドまたはスロープを使用する（ジャッキだけで車の下で作業することはない）。

適切なオイルを使用することは、ブランドよりも重要である。

• 必要なオイル粘度（例：5W-30）およびAPIまたはメーカー認証については、取扱説明書をご確認ください。
• 通常、ほとんどの乗用車は4～6クオート、トラックやSUVはそれ以上。
• どの自動車部品店でも、年式、メーカー、モデルから正しいオイルフィルターを調べることができます。
• ほとんどの最新エンジンには化学合成油が推奨されます。走行距離の多い旧型車には、従来型のオイルが適している場合もあります。
• 1クォート余分に購入する。充填後に液面をチェックするのに必要だからだ。

温かいオイルは完全に排出されるが、冷たいオイルはエンジン内に残留物を残す。

• エンジンを2～3分かけてオイルを温め、エンジンを切ってオイルが少し冷めるまで10分待つ。
• 必要に応じてスロープやジャッキスタンドで車を持ち上げ、駐車ブレーキをかけ、後輪をチョックする。
• オイルパンのドレンプラグを探します - エンジンの下にある一番下のボルトです。
• ドレンパンは余裕を持ってプラグの下に置く。
• ドレンプラグが緩んだら手で取り外し、ソケットを押し込んで流れをコントロールする。
• オイルを完全に抜く。

オイル交換のたびに必ずフィルターを交換してください - 汚れたフィルターは新しいオイルを汚染します。

• フィルターの位置を確認する - ほとんどの車では、エンジンブロックの下か横からアクセスできる。
• オイルフィルターレンチを使って緩め（反時計回り）、手でネジを緩める。
• 古いフィルターをドレンパンに入れる。
• 新しいフィルターのゴム製ガスケットに新しいオイルを薄く塗る。
• 新しいフィルターを手でぴったりするまでねじ込み、手だけで締め付けます。

適切なドレンプラグと適切なオイル量が、漏れとエンジン損傷を防ぎます。

• ドレンプラグのねじ山とオイルパンの表面をウエスで清掃する。
• ドレンプラグを手でねじ込み、マニュアルに指定されたトルク（通常25-30 ft-lb）でレンチで締めます。
• エンジン上部のオイルフィラーキャップ（オイル缶のマーク）を取り外します。
• ファンネルを通してオイルを加える - 全容量より1クォート少ない量から始める。
• ディップスティックでレベルを点検し、満タンのマークまで補充する。
• フィラーキャップをしっかりと元に戻す。

オイル交換後の最初のスタートは、オイル漏れが明らかになるときです。

• エンジンを始動し、60秒間アイドリングさせる。
• 油圧ランプを見てください - 始動後5秒以内に消えるはずです。
• ドレンプラグとフィルターの周囲に液垂れがないか、下を点検する。
• エンジンを切り、2 分間待ってからディプスティック のオイルレベルを再チェックし、必要であればオイ ルを補充する。
• オイル残量モニターまたはメンテナンスリマインダーが付いている場合は、それをリセットする（方法は車によって異なります - マニュアルを確認してください）。

使用済みモーターオイルはリサイクル可能であり、投棄は違法である。

• ドレンパンから使用済みオイルを密閉容器に注ぐ。
• 自動車部品店（AutoZone、O'Reilly、Advance Auto）に持っていくと、使用済みオイルを無料で引き取ってくれる。
• 古いフィルターはビニール袋に入れてオイルと一緒に持っていく。
• 点検の記録：点検日、走行距離、オイルの重量と銘柄、フィルターの品番、点検費用。
• 次回の交換時期（マニュアルに記載されている間隔をマイルまたは時間で表し、どちらか早い方）をメモしてください。