Checkliste für die Inspektion eines 2022 Dodge Durango vor dem Kauf
Bekannte Probleme — 2022 Dodge Durango
Transfer case failure in AWD models — grinding noise and inability to shift
HEMI tick on V8 models — valve train noise especially when cold
Third row seating mechanism can stick or jam
Uconnect system freezes and requires battery disconnect to reset
Rear air suspension on SRT models prone to leaks and failure
Oil consumption higher than expected on V6 models
Was sollte geprüft werden?
- Test 4WD/AWD system through all modes — listen for transfer case noise
- Check third row seat fold mechanism operates smoothly
- Inspect underneath for rear air suspension leaks (SRT/higher trims)
- Check oil level and condition for consumption signs
- Test Uconnect through a full reboot cycle
- Inspect tow hitch area for rust and trailer wiring condition if equipped
Erwartete Wartungskosten
| Service | Intervall | Kosten |
|---|---|---|
| Oil change (V6 synthetic) | every 6,000 miles | $70-$110 |
| Oil change (V8 synthetic) | every 5,000-6,000 miles | $90-$130 |
| Transfer case fluid service | every 30,000 miles | $120-$200 |
| Transmission fluid change | every 45,000 miles | $150-$250 |
| Front/rear differential service | every 30,000 miles | $100-$180 |
| Spark plugs (V8) | every 30,000 miles | $200-$350 |
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