Der eigene Ölwechsel ist der Einstieg in die DIY-Autowartung. Er dauert 30-45 Minuten, kostet weniger als ein Werkstattbesuch und gibt Ihnen die volle Kontrolle über das Öl und den Filter, die in Ihren Motor gelangen. In diesem Leitfaden werden alle Schritte von der Beschaffung der Werkzeuge bis zur ordnungsgemäßen Entsorgung des Altöls beschrieben.

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Sammeln Sie Ihre Werkzeuge, bevor Sie beginnen

Wenn man alles zur Hand hat, bevor man einen Tropfen Öl ablässt, erspart man sich eine Menge Frust.

  • Ölablasswanne (mindestens 8 Liter Fassungsvermögen).
  • Steckschlüssel und die richtige Steckschlüsselgröße für Ihre Ablassschraube (normalerweise 14 mm, 17 mm oder 19 mm - sehen Sie in Ihrem Handbuch nach).
  • Ölfilterschlüssel (je nach Filtertyp als Band- oder Kappenschlüssel).
  • Öltrichter.
  • Lappen oder Handtücher.
  • Handschuhe aus Nitril.
  • Wagenheberständer oder Rampen, wenn Ihr Auto tief liegt (arbeiten Sie nie allein mit einem Wagenheber unter einem Auto).
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Finden Sie das richtige Öl und den richtigen Filter für Ihr Auto

Die Verwendung der richtigen Ölsorte ist wichtiger als die Marke.

  • Informieren Sie sich in Ihrer Betriebsanleitung über die erforderliche Ölviskosität (z. B. 5W-30) und alle erforderlichen API- oder Herstellerzertifizierungen.
  • Beachten Sie, wie viele Liter Ihr Motor fasst - in der Regel 4-6 Liter für die meisten Pkw, mehr für Lkw und Geländewagen.
  • Schauen Sie in einem beliebigen Autoteilegeschäft nach dem richtigen Ölfilter für Ihr Jahr, Ihre Marke und Ihr Modell.
  • Synthetisches Öl wird für die meisten modernen Motoren empfohlen; für ältere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung kann auch konventionelles Öl geeignet sein.
  • Kaufen Sie einen zusätzlichen Liter - Sie brauchen ihn, um den Füllstand nach dem Einfüllen zu überprüfen.
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Anwärmen, Positionieren und Ablassen des Öls

Warmes Öl fließt vollständig ab, kaltes Öl hinterlässt Rückstände im Motor.

  • Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten laufen, um das Öl zu erwärmen, schalten Sie ihn dann aus und warten Sie 10 Minuten, bis es leicht abgekühlt ist.
  • Heben Sie das Fahrzeug bei Bedarf auf Rampen oder Wagenheberständer an, ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Hinterräder.
  • Suchen Sie die Ablassschraube an der Ölwanne - sie befindet sich an der untersten Schraube unter dem Motor.
  • Positionieren Sie die Auffangwanne mit etwas Spielraum unter dem Stopfen - heißes Öl strömt schnell und schräg aus.
  • Entfernen Sie die Ablassschraube von Hand, sobald sie lose ist, und halten Sie dabei den Stutzen gedrückt, um den Durchfluss zu kontrollieren.
  • Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen - 5 bis 10 Minuten.
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Entfernen und ersetzen Sie den Ölfilter

Tauschen Sie den Filter bei jedem Ölwechsel aus - ein verschmutzter Filter verunreinigt das neue Öl.

  • Suchen Sie den Filter - bei den meisten Fahrzeugen ist er von unten oder von der Seite des Motorblocks zugänglich.
  • Verwenden Sie einen Ölfilterschlüssel, um den Filter zu lösen (gegen den Uhrzeigersinn); schrauben Sie ihn anschließend von Hand ab.
  • Kippen Sie den alten Filter in die Auffangwanne - er fasst etwa eine Tasse Öl.
  • Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Öl auf die Gummidichtung des neuen Filters auf.
  • Drehen Sie den neuen Filter von Hand auf, bis er fest sitzt, und ziehen Sie ihn dann nur von Hand fest - verwenden Sie zum Festziehen keinen Schraubenschlüssel.
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Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein und füllen Sie frisches Öl ein

Eine gut sitzende Ablassschraube und die richtige Ölmenge verhindern Lecks und Motorschäden.

  • Reinigen Sie das Gewinde der Ablassschraube und die Oberfläche der Ölwanne mit einem Lappen.
  • Drehen Sie die Ablassschraube wieder von Hand ein und ziehen Sie sie dann mit einem Schraubenschlüssel mit dem in Ihrem Handbuch angegebenen Drehmoment (normalerweise 25-30 ft-lb) fest.
  • Entfernen Sie den Öleinfülldeckel oben auf dem Motor (mit dem Symbol einer Ölkanne gekennzeichnet).
  • Füllen Sie das Öl durch den Trichter ein - beginnen Sie mit einem Liter weniger als der vollen Füllmenge.
  • Prüfen Sie den Füllstand mit dem Peilstab und füllen Sie bis zur vollen Markierung nach.
  • Bringen Sie den Einfülldeckel wieder fest an.
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Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob er undicht ist

Der erste Start nach einem Ölwechsel ist, wenn sich Lecks zeigen - lassen Sie diesen Schritt nicht aus.

  • Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 60 Sekunden lang im Leerlauf laufen.
  • Achten Sie auf die Öldruckleuchte - sie sollte innerhalb von 5 Sekunden nach dem Starten erlöschen.
  • Prüfen Sie die Unterseite auf Tropfen um die Ablassschraube und den Filter.
  • Stellen Sie den Motor ab, warten Sie 2 Minuten und prüfen Sie dann erneut den Ölmessstabstand - fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu.
  • Setzen Sie die Öllebensdauerüberwachung oder die Wartungserinnerung zurück, falls Ihr Fahrzeug über eine solche verfügt (die Methode variiert je nach Fahrzeug - sehen Sie im Handbuch nach).
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Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß und protokollieren Sie den Service

Gebrauchtes Motoröl ist recycelbar - und darf nicht entsorgt werden.

  • Gießen Sie das Altöl aus der Auffangwanne in einen verschlossenen Behälter - die alten Ölflaschen eignen sich gut.
  • Bringen Sie es zu einem beliebigen Autoteileladen (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) - sie nehmen Altöl kostenlos an.
  • Stecken Sie den alten Filter in eine Plastiktüte und nehmen Sie ihn zusammen mit dem Öl mit - die meisten Geschäfte nehmen auch Filter an.
  • Protokollieren Sie die Wartung: Datum, Kilometerstand, Ölmenge und -marke, Teilenummer des Filters und Kosten.
  • Notieren Sie, wann der nächste Wechsel fällig ist (das im Handbuch angegebene Intervall in Meilen oder Zeit, je nachdem, was zuerst eintritt).
Beim ersten Mal? Gehen Sie es mit der Ablassschraube und dem Filter langsam an - handfest anziehen plus eine feste Vierteldrehung ist alles, was beide brauchen. Zu festes Anziehen führt zu Rissen in der Ölwanne oder zum Ausreißen der Gewinde. Wenn Sie unsicher sind, ziehen Sie sie lieber fest als zu fest an.

Ein selbst durchgeführter Ölwechsel dauert 30-45 Minuten und kostet 30-50 % weniger als in einer Schnellschmiererei. Noch wichtiger ist, dass Sie genau wissen, was eingefüllt wurde. Führen Sie den Wechsel planmäßig durch, protokollieren Sie ihn jedes Mal, und Ihr Motor wird es Ihnen mit jahrelangem zuverlässigem Betrieb danken.

Einen vollständigen Überblick darüber, was sonst noch wann gewartet werden muss, finden Sie in unseren 10 Tipps zur Fahrzeugzuverlässigkeit, um Pannen zu vermeiden.