GarageHub für
WRX & STI

EJ - FA - Stufe 1 - Stufe 2 - Vollständiger Aufbau

EJ-Motoren bestrafen Besitzer, die die Wartung auslassen. Ein Stage 2-Tune ändert jedes Intervall, das Sie zu kennen glaubten. GarageHub verfolgt Ihren WRX- oder STI-Bau mit Präzision - Wartungshistorie, Mods, Teile und KI, die Ihr tatsächliches Setup kennt.

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Rev in Aktion sehen

Gespräche von WRX/STI-Besitzern mit Rev

Echte Beispiele. Rev kennt Ihren Motor, Ihr Tune und Ihre Bauhistorie.

2006 Subaru WRX STI

Rev

Protokollieren Sie Ihren Bühnenaufbau, Schritt für Schritt

Installiert Cobb Downpipe und geflasht Stage 2 tune bei 48.200 Meilen

2 Mods protokolliert

48,200 mi - Downpipe + Stage 2 Tuning - Zur Zeitleiste hinzugefügt

EJ257 Stufe 2: Zündkerzen jetzt alle 15K Meilen statt 30K. Aktualisieren Sie Ihren Zeitplan.

2004 Subaru WRX STI

Rev

KI, die EJ-Ausfallstellen kennt

Ein Liter Öl pro 1.000 Meilen verbrauchen - normal für einen getunten STI?

⚠ Nicht normal

Bei einem getunten EJ257 ist ein Quart pro 3.000 Meilen das obere Ende des Akzeptablen. Ein Quart pro 1.000 ist Ringland Gebiet - sehr häufig auf Stufe 2+ EJ Motoren.

Zugefügt zu to-fix: Kompressionstest empfohlen

2015 Subaru WRX

Rev

Auf Ihren Motor zugeschnittene Anleitung

Wie wechselt man beim FA20 die Zündkerzen?

3/10 Schwierigkeit ca. 45 Min. 4 Schritte

NGK ILKAR7L11 (x4) $48-60 - 14mm Zündkerzenstecker - Drehmomentschlüssel

FA20 DIT: Anziehen mit 15,5 ft-lb. Nicht zu fest anziehen - Aluminiumköpfe reißen leicht ab.

2006 Subaru WRX STI

Rev

Intervalle für Ihre Melodie angepasst

Welche Flüssigkeiten muss ich einnehmen?

Flüssigkeit im hinteren Diff — um 3.000 Meilen überfällig

Getriebeflüssigkeit - fällig in 2.100 Meilen

Vordere Diff-Flüssigkeit - fällig in 2,100 mi

Motoröl - vor 800 Meilen gewechselt

2018 Subaru WRX

Rev

Nichts fällt durch die Maschen

Was habe ich beim letzten Dienst aufgeschoben?

Ventildeckeldichtung — Kleines Sickerwasser - überwachen

Kupplungsflüssigkeit — Dunkelheit - nächster Dienst fällig

Endglieder der vorderen Stabilisatoren — Leichtes Klopfen bei Vollsperrung

2004 Subaru WRX STI

Rev

Haben Sie die Teile, bevor Sie anfangen

Habe ich alles für den TMIC-Tausch?

GrimmSpeed TMIC Vorrätig

8mm Silikonschlauch 2m - ausreichend

OEM Ladedruckklammern Wir brauchen 4 weitere

Fehlt: 4 OEM-Klammern - Teil #808517040

Unterstützt alle WRX und STI Generationen EJ205 WRX, EJ255 WRX, EJ257 STI, FA20DIT (2015+ WRX) und VA-Chassis STI. Stock bis zur vollen Stufe 3.

GarageHub ist für den Anfang kostenlos. Fügen Sie Ihren WRX oder STI hinzu, protokollieren Sie Ihre erste Wartung oder Modifikation und sehen Sie, wie viel übersichtlicher Ihre Bauhistorie wird, wenn alles an einem Ort ist.

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