GarageHub für
Project Cars

Umbauten - Tauschaktionen - Restaurierungen - 1940-2025

Ein Projektauto ist nie wirklich fertig - es durchläuft nur verschiedene Phasen. GarageHub bietet Ihnen einen zentralen Ort, an dem Sie Ihr gesamtes Projekt verfolgen können: jede installierte Modifikation, jedes beschaffte Teil, jedes offene Problem.

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Rev in Aktion sehen

Gespräche zwischen Projektautobauern und Rev

Echte Beispiele. Rev kennt deinen Aufbau, deine Teile und was noch übrig ist.

1972 Datsun 240Z

Rev

Protokollieren Sie Ihren Baufortschritt

Habe heute den L24-Motor ausgebaut. Bereit für die LS3 Swap.

Bau-Meilenstein protokolliert

Triebwerksausbau - März 11, 2026 - Phase: Tausch des Motors

240Z + LS3: siehe Sikky oder Weddle Adapterplatten für das Getriebe - T56 Magnum oder CD009 sind die gängigsten Optionen.

1969 Ford Mustang

Rev

Fragen zur Kompatibilität stellen

Passt ein Tremec TKX hinter meinen 351 Windsor?

351W Tremec TKX Bolzenmuster

Ja - der TKX wird direkt an einen 351W (SBF-Bolzenmuster) geschraubt. Sie benötigen ein hydraulisches Ausrücklager, eine Antriebswelle 1 "kürzer als C4 Auto Länge, und ein Querträger von Modern Driveline oder Silver Sport.

Gespeichert in Ihrer Bauforschung

1972 Datsun 240Z

Rev

Wissen, was übrig ist - immer

Was bleibt von der Baustelle übrig?

Kabelbaum — einbau eines Blockiermotors

Antriebswelle - Warten auf Messungen

Kraftstoffsystem - Leitungen bestellt, noch keine Einspritzdüsen

Header - installiert

1969 Ford Mustang

Rev

Verfahren für Ihren genauen Aufbau

Drehmomentangaben für 351W Ansaugkrümmerschrauben?

351 Windsor Ansaugkrümmer

25-30 ft-lb - Center-out-Sequenz - 2 Durchgänge

351W: Wenn Sie einen Edelbrock Performer RPM verwenden, benutzen Sie ARP-Schrauben und tragen Sie Anti-Seize auf. Lagermuttern korrodieren und fressen sich fest.

1967 Chevrolet Camaro

Rev

Machen Sie ein Foto - Rev identifiziert das Problem

Foto: Bremsradzylinder

Lohnt es sich, diese Radzylinder umzubauen?

Pfarrer sagt

Starke Korrosion an den Bechern und Kolben - Rebuild-Kits dichten nicht richtig ab. Vollständig ersetzen. Dorman 38428 passt Ihre Trommel-Setup bei ~ $ 18 pro Stück.

Zur Stückliste hinzugefügt

Forschung - 240Z Build

Rev

Gründliche Recherchen über Ihren genauen Aufbau

Beste Diff-Verhältnis für eine 2JZ-swapped 240Z für Straße/Spur?

Pfarrer sagt

Für einen 2JZ 240Z mit 225/45R15 auf der Straße und auf der Rennstrecke ist ein 3,90 R200-Differential genau das Richtige - starker Durchzug ohne Überdrehzahl bei Autobahngeschwindigkeiten. 4.10 ist besser für reine Spur, aber buzzy auf der Straße.

Gespeichert unter 240Z Bauforschung

Unterstützt Fahrzeuge von 1940 bis 2025. Klassiker, Muscle Cars, Importe, moderne Hochleistungsfahrzeuge, Motorräder. Wenn es Räder hat und Sie daran schrauben, kann GarageHub es verfolgen.

GarageHub ist für den Anfang kostenlos. Fügen Sie Ihr Projektauto hinzu, protokollieren Sie Ihren ersten Umbau oder Service und sehen Sie, wie viel übersichtlicher Ihr Bauverlauf wird, wenn alles an einem Ort ist.

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