Смяната на маслото е първата стъпка към самостоятелната поддръжка на автомобила. Отнема 30–45 минути, струва по-малко от посещение в сервиз и ви дава пълен контрол върху маслото и филтъра, които се използват в двигателя. Този наръчник обхваща всички стъпки – от събирането на инструменти до правилното изхвърляне на използваното масло.

1

Съберете инструментите си, преди да започнете

Да имате всичко под ръка, преди да излеете и капка масло, спестява много разочарования.

  • Тава за източване на масло (с капацитет най-малко 8 литра).
  • Ключ за гайки и подходящ размер гайка за вашия изпускателен винт (обикновено 14 мм, 17 мм или 19 мм — проверете в ръководството).
  • Ключ за маслен филтър (тип лента или капачка, в зависимост от типа на филтъра).
  • Фуния за масло.
  • Кърпи или кърпи за работилница.
  • Нитрилни ръкавици.
  • Поставяйте крикове или рампи, ако колата ви е ниска (никога не работете под кола, която е само на крик).
2

Намерете подходящото масло и филтър за вашия автомобил

Изборът на подходящо масло е по-важен от марката.

  • Проверете в ръководството за експлоатация необходимата вискозитет на маслото (например 5W-30) и всички необходими сертификати API или на производителя.
  • Забележете колко литра побира двигателят ви — обикновено 4–6 литра за повечето леки автомобили, повече за камиони и SUV.
  • Потърсете правилния маслен филтър според годината, марката и модела на автомобила си в който и да е магазин за авточасти.
  • Синтетичното масло се препоръчва за повечето съвременни двигатели; конвенционалното масло за по-стари автомобили с голям пробег също може да бъде подходящо.
  • Купете един допълнителен литър — ще ви е необходим, за да проверите нивото след пълненето.
3

Загрейте, позиционирайте и излейте маслото

Топлото масло се изтича напълно; студеното масло оставя остатъци в двигателя.

  • Работете двигателя в продължение на 2–3 минути, за да загреете маслото, след което го изключете и изчакайте 10 минути, докато леко изстине.
  • При необходимост повдигнете автомобила на рампи или крикове; задействайте ръчната спирачка и блокирайте задните колела.
  • Намерете изпускателния винт на маслената вана — това е най-долният болт под двигателя.
  • Поставете съда за изтичане под щепсела, като оставите достатъчно място — горещото масло изтича бързо и под ъгъл.
  • След като се разхлаби, извадете запушалката на ръка, като държите гнездото натиснато, за да контролирате потока.
  • Оставете маслото да се отцеди напълно — 5 до 10 минути.
4

Извадете и сменете масления филтър

Винаги сменяйте филтъра при всяка смяна на маслото — мръсният филтър замърсява новото масло.

  • Намерете филтъра — при повечето автомобили той е достъпен отдолу или отстрани на двигателния блок.
  • Използвайте ключ за маслен филтър, за да го разхлабите (против часовниковата стрелка); довършете развинтяването на ръка.
  • Изсипете стария филтър в съда за оттичане — той побира около една чаша масло.
  • Нанесете тънък слой свежо масло върху гумената уплътнителна лента на новия филтър.
  • Навийте новия филтър на ръка, докато се затегне, след което го затегнете само на ръка — не използвайте гаечен ключ за затягане.
5

Поставете обратно изпускателния винт и добавете ново масло.

Добре затегнат изпускателен винт и правилното количество масло предотвратяват течове и повреди на двигателя.

  • Почистете резбата на изпускателния винт и повърхността на маслената вана с парцал.
  • Завийте обратно изпускателния винт на ръка, след което го затегнете с гаечен ключ до въртящия момент, посочен в ръководството (обикновено 25–30 ft-lb).
  • Свалете капачката на резервоара за масло в горната част на двигателя (маркирана със символ на масленка).
  • Добавете маслото през фунията — започнете с един литър по-малко от пълния капацитет.
  • Проверете нивото с масломерната пръчка и долейте до максималната отметка.
  • Поставете капачката на резервоара обратно на мястото й.
6

Задействайте двигателя и проверете за течове

При първото стартиране след смяна на маслото се разкриват евентуални течове — не пропускайте тази стъпка.

  • Задействайте двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на 60 секунди.
  • Наблюдавайте индикатора за налягането на маслото — той трябва да угасне в рамките на 5 секунди след стартиране.
  • Проверете отдолу за капки около изпускателния винт и филтъра.
  • Изключете двигателя, изчакайте 2 минути, след което проверете отново нивото на маслото — добавете масло, ако е необходимо.
  • Настройте отново индикатора за износване на маслото или напомнянето за поддръжка, ако колата ви разполага с такъв (методът варира в зависимост от автомобила — проверете в ръководството).
7

Изхвърлете използваното масло по подходящ начин и регистрирайте услугата.

Използваното моторно масло е рециклируемо — и изхвърлянето му е незаконно.

  • Излейте използваното масло от съда за оттичане в затворен контейнер — старите бутилки за масло са подходящи за тази цел.
  • Занесете го в който и да е магазин за авточасти (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) — те приемат безплатно отработено масло.
  • Сложете стария филтър в найлонова торбичка и го занесете заедно с маслото — повечето магазини приемат и филтри.
  • Запишете услугата: дата, километраж, тегло и марка на маслото, номер на филтъра и цена.
  • Отбележете кога е следващата промяна (интервалът от ръководството в мили или време, което от двете настъпи по-рано).
Първи път? Не прекалявайте с изпускателния винт и филтъра — ръчно затегнете и завъртете с една четвърт оборот. Прекаленото затягане може да доведе до напукване на маслената вана или износване на резбата. Ако не сте сигурни, по-добре затегнете по-слабо, отколкото прекалено силно.

Самостоятелната смяна на маслото отнема 30–45 минути и струва с 30–50% по-малко отколкото в сервиз за бързо смазване. По-важното е, че знаете точно какво сте сложили. Правете го по график, записвайте го всеки път и двигателят ви ще ви се отблагодари с години на надеждна работа.

За пълна картина на какво друго да поддържате и кога, вижте нашите 10 съвета за надеждност на автомобила, за да предотвратите повреди.