Контролен списък за проверка преди покупка на 2021 Tesla Model 3
Известни проблеми — 2021 Tesla Model 3
Premature brake pad wear due to regenerative braking system calibration
Touchscreen display freezing or lag requiring software updates
Door handle mechanical failures causing exterior handle malfunction
Battery degradation beyond normal parameters in some units
Water ingress in door seals leading to interior moisture accumulation
Seat belt pretensioner issues and occasional warning lights
Какво да се провери
- Battery health status and degradation percentage via diagnostic scan
- Door handle mechanical function and exterior trim alignment
- Touchscreen responsiveness and software version currency
- Brake pad thickness and regenerative braking system performance
- Door seals and weatherstripping for water infiltration signs
- Suspension components and alignment given unibody construction
Очаквани Разходи за Поддръжка
| Обслужване | Интервал | Цена |
|---|---|---|
| Tire rotation and balance | every 6,250 miles | $150-$250 |
| Cabin air filter replacement | every 12,500 miles | $40-$80 |
| Brake fluid flush | every 2 years | $100-$150 |
| Coolant system flush | every 50,000 miles | $150-$250 |
| Software updates and diagnostics | as needed | $0-$200 |
| Windshield wiper blade replacement | every 12 months | $25-$50 |
| Battery thermal management system inspection | every 25,000 miles | $100-$300 |
| Door seal and weatherstripping replacement | as needed | $200-$500 |
Вземете персонализиран AI доклад за инспекция
Данните по-горе покриват често срещани проблеми. За изчерпателен, генериран от AI доклад, специфичен за това превозно средство — включително подробни проверки за всяка система, предупредителни сигнали и пълна оценка — генерирайте безплатния си доклад по-долу.
2 безплатни доклада на ден · Не е необходим акаунт
Още списъци за инспекция на Tesla
Ръководства за поддръжка за собственици на Tesla
Искате пълно ръководство за покупка? Прочетете нашия Контролен списък за инспекция при покупка на употребяван автомобил.